Dizelde çeyrek depo olayı!

[cagri]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

abi seninkide tam kamikaze işi olmuş

[emrezxr]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

abi seninkide tam kamikaze işi olmuş

cok acelem vardı sonra 1 saat geç kaldım nasıl ama haha haha

[tozse]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

abi seninkide tam kamikaze işi olmuş

cok acelem vardı sonra 1 saat geç kaldım nasıl ama haha haha

haha

[Aknxxx]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Benim 2 ay evvel sattığım araç dizeldi..

50 Bin km de sattım.. 100 TL mazot koyar bitene kadar da kullanırdım, yani devamlı ısığı yakardım..

Mazotun kirli olması olayı eski kamyoncuların deyimidir..

Düzgün yerden alıyorsanız dert edecek bir durum söz konusu değil..

Hem filtre ne diye var..

Ayrıca pompanın ısınması mevzusuna gelirsek..

Elin adamı gidiyor ve bugüne kadar yaptığımız en iyi araba diye İnsignia'yı tanıtıyor satıyor..

Depoda az mazotla arabayı kullandınız diye pompanın arıza yapması size mantıklı geliyor mu hiç..

Bu iş bu kadar basit mi..

Yani otomotiv bu kadar gelişmişken bu işe bir çözüm bulunmadan kullanıcının keyfine bırakılır mı sizce..

Başa dönersek ben 50 Bin km de sattım aracımı ve alan kişi arkadaşı olan bir servisten rapor almak istedi, gittik aldık..

Servis yetkilisinin cevabı..

Araç çok iyi durumda.. Rahat rahat al ve bin oldu..

Size bir örnek daha..

Babamda Passat vardı.. Servisin Triger kayışı için verdiği değişim KM si 80 Bin km..

Bu Km geçerseniz yıpranıp kopabilir diyor..

Piyasada oldukça ünlü bir motor ustası arkadaşı vardı babamın..

O bakardı arabaya kontrollerde..

Ve biz triger kayış setini ustamız değiştirin artık deyince tam 192 Bin Km de değiştirdik..

Her konuda bu şekilde davranın demiyorum tabiki; ama çoğu servis önerisi bizlere para harcatmak için unutmayın derim..

[ahmet_turedi]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

triyer hariç Akın arkadaş doğru söylüyor.triyer konusundada haklı olabilir fakat riske girmeye değermi bence değmez.çünkü eğer sizin o triyer kayışınız ustanız size söylemeden önce kopsaydı o çok güvendiğiniz usta size '' ben ne bileyim değiştirseydiniz keşke zamanında '' diyip sıyrılı verir işin içinden

[Aknxxx]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!



çok güvenmesek değiştirirdik hemen ama güveniyorduk..

20 yıl boyunca 300 Tır ı olan bir şirketin Türkiyedeki tek ustası oldu

Hatta bazı sorunlarda Almanya'ya çağırıldı fikir almak için

Bir teknik kitap kütüphanesi vardı ki...

Akıllara zarar..

Sadece dost olduğumuz için değil yani

[mukavemet]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Benim 2 ay evvel sattığım araç dizeldi..

50 Bin km de sattım.. 100 TL mazot koyar bitene kadar da kullanırdım, yani devamlı ısığı yakardım..

Mazotun kirli olması olayı eski kamyoncuların deyimidir..

Düzgün yerden alıyorsanız dert edecek bir durum söz konusu değil..

Hem filtre ne diye var..

Ayrıca pompanın ısınması mevzusuna gelirsek..

Elin adamı gidiyor ve bugüne kadar yaptığımız en iyi araba diye İnsignia'yı tanıtıyor satıyor..

Depoda az mazotla arabayı kullandınız diye pompanın arıza yapması size mantıklı geliyor mu hiç..

Bu iş bu kadar basit mi..

Yani otomotiv bu kadar gelişmişken bu işe bir çözüm bulunmadan kullanıcının keyfine bırakılır mı sizce..

Başa dönersek ben 50 Bin km de sattım aracımı ve alan kişi arkadaşı olan bir servisten rapor almak istedi, gittik aldık..

Servis yetkilisinin cevabı..

Araç çok iyi durumda.. Rahat rahat al ve bin oldu..

Size bir örnek daha..

Babamda Passat vardı.. Servisin Triger kayışı için verdiği değişim KM si 80 Bin km..

Bu Km geçerseniz yıpranıp kopabilir diyor..

Piyasada oldukça ünlü bir motor ustası arkadaşı vardı babamın..

O bakardı arabaya kontrollerde..

Ve biz triger kayış setini ustamız değiştirin artık deyince tam 192 Bin Km de değiştirdik..

Her konuda bu şekilde davranın demiyorum tabiki; ama çoğu servis önerisi bizlere para harcatmak için unutmayın derim..

Akın bey söylediğiniz çoğu şeyde çok haklısınız ama Opel en iyi aracımızı yaptık demekle dünyanın en iyi aracını üretemiyor malesef sonuçta kullandığı parçaların çoğu diğer otomobil firmalarıyla aynı ürünler misal ABS sistemi BOSCH,silecekler valeo Teyp Philips v.s(söylediğim markalar tamamen örnek amaçlı farklı firmalarda olabilir.)Ayrıca en iyi otomobilimiz dedikleri araçta daha geçen hafta 30000km balata değiştirdim.(Çok sakin kullanırım yani kullanımla bi alakası yok) hele bi akü kutup başı sökme takma varki her derde deva maşallah

[ahmet_turedi]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

anlaşıldı ustanız yeterli donanıma sahip.ama 2011 yılında firmamıza alınan renault laguna aracın 30 küsür binde triyer kayışı kopartmasından sonra ben bu konuya biraz daha hassasım açıkcası.sonuç itibari ile her araç aynı sıkıntıyı yaşayacak diiye bir durum söz konusu olmasa bile temkinli olmakta fayda var. sizin gibi bir ustamız olsa belki bende ona güvenerek hareket edebilirim ama malesef yok

[mukavemet]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Benim 2 ay evvel sattığım araç dizeldi..

50 Bin km de sattım.. 100 TL mazot koyar bitene kadar da kullanırdım, yani devamlı ısığı yakardım..

Mazotun kirli olması olayı eski kamyoncuların deyimidir..

Düzgün yerden alıyorsanız dert edecek bir durum söz konusu değil..

Hem filtre ne diye var..

Ayrıca pompanın ısınması mevzusuna gelirsek..

Elin adamı gidiyor ve bugüne kadar yaptığımız en iyi araba diye İnsignia'yı tanıtıyor satıyor..

Depoda az mazotla arabayı kullandınız diye pompanın arıza yapması size mantıklı geliyor mu hiç..

Bu iş bu kadar basit mi..

Yani otomotiv bu kadar gelişmişken bu işe bir çözüm bulunmadan kullanıcının keyfine bırakılır mı sizce..

Başa dönersek ben 50 Bin km de sattım aracımı ve alan kişi arkadaşı olan bir servisten rapor almak istedi, gittik aldık..

Servis yetkilisinin cevabı..

Araç çok iyi durumda.. Rahat rahat al ve bin oldu..

Size bir örnek daha..

Babamda Passat vardı.. Servisin Triger kayışı için verdiği değişim KM si 80 Bin km..

Bu Km geçerseniz yıpranıp kopabilir diyor..

Piyasada oldukça ünlü bir motor ustası arkadaşı vardı babamın..

O bakardı arabaya kontrollerde..

Ve biz triger kayış setini ustamız değiştirin artık deyince tam 192 Bin Km de değiştirdik..

Her konuda bu şekilde davranın demiyorum tabiki; ama çoğu servis önerisi bizlere para harcatmak için unutmayın derim..

Birde bendede 2006model passat vardı.Sizinkide aynı modelse zaten passatlar zincirli sistem kullanıyor bende 120.000km aracımı satmıştım değişmemişti belki 200.000km bile gidebilir,yani servis size zaten 80.000km de değişin dedi acaba

[Aknxxx]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Ahmet ve Burak arkadaşım

Haklısınız elbet..

Her zaman bu şekilde olmaz tabiki..

İnsignia örneğini bu forumda olduğumuz için verdim..

Otomotiv teknolojisi ilerledi artık..

Ve bu indirimlerin acısını servis ve yedek parçadan çıkarmak istiyor sektör

Ben Pro Ceed sahibiydim..

Silecek değiştirme vakti gelmişti..

Servisin verdiği fiyat 175 TL idi..

Arabayı söküp parça parça satmak komple satmaktan daha avantajlı oluyor bu hesapla blink

[Aknxxx]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

2003 modeldi..

Zincirli değildi..

Klima kayışları da değişti set olduğu için..

Tampon filan komple söküldü..

Şaşırmıştım arabayı o halde görünce

Haa araba Hollanda'da kullanılıyordu..

Türkiye'den alınmamıştı yani..

Babam yazları gelirken kullanırdı..

Motor tipi beygir hesaplamaları Doğuş otonun listelerinde yer almıyordu..

O yüzden de kayıt bile açarken baya uğraşıyorlardı..

[ahmet_turedi]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

tabi aracı parçalarsanız çok daha fazla para kazanabilirsiniz fakat hepsini satmanız baya bir zaman alacak bunuda göze almak gerekiyor

[ahmet_turedi]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

evet benimde passatım vardı ön tampon falan komple sökülüyor araçtan soğumuştum o halde görünce neyse sonra geri toplanınca bişeye benziyor.

[mukavemet]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Ahmet ve Burak arkadaşım

Haklısınız elbet..

Her zaman bu şekilde olmaz tabiki..

İnsignia örneğini bu forumda olduğumuz için verdim..

Otomotiv teknolojisi ilerledi artık..

Ve bu indirimlerin acısını servis ve yedek parçadan çıkarmak istiyor sektör

Ben Pro Ceed sahibiydim..

Silecek değiştirme vakti gelmişti..

Servisin verdiği fiyat 175 TL idi..

Arabayı söküp parça parça satmak komple satmaktan daha avantajlı oluyor bu hesapla blink

Ben yakıt pompasına 350TL veririm

[ahmet_turedi]

Ynt: Dizelde çeyrek depo olayı!

Ahmet ve Burak arkadaşım

Haklısınız elbet..

Her zaman bu şekilde olmaz tabiki..

İnsignia örneğini bu forumda olduğumuz için verdim..

Otomotiv teknolojisi ilerledi artık..

Ve bu indirimlerin acısını servis ve yedek parçadan çıkarmak istiyor sektör

Ben Pro Ceed sahibiydim..

Silecek değiştirme vakti gelmişti..

Servisin verdiği fiyat 175 TL idi..

Arabayı söküp parça parça satmak komple satmaktan daha avantajlı oluyor bu hesapla blink

Ben yakıt pompasına 350TL veririm

Burak kardeşim sen bu pompayı bozdun sanırım