Performans hava filtresinden zannettiğim arıza uyarısı

[ratip]

Merhaba,
Daha önce 1.6 t(180lik) aravımda kullanıp memnun kaldığım ve ne yazık ki satarken aracın üzerinde giden K&N kutu içi hava filtresinden Biturbo için de aldım ve taktım. Takıldıktan sonraki ilk çalıştormada bir kaç sefer kendi kendine gaz verdi sonra normal rölantiye döndü. İlk izlenimim daha canlı tepkiler vermeye, özellikle düşük devirlerde aşırı bir canlanma sağladı. Ancak 2000 devir altında gazdan ayağımı çektiğinde hafiften bir silkeleme yapmaya başladı. İki seferdir yüksek performanslı kullanmamda ise "aracı en kısa zamanda servise götürün" uyarısı verdi ve gücü kıstı(yaklaşık yarım saatlik perdormanslı kullanımdan sonra). İlkinde motoru durdurup tekrar çalıştırdığımda , ikincisinde de kendiliğinden 3-4 dakika sonra normal motor gücüne döndü, fakat arıza uyarısını silmedi.

Sorun neden kaynaklanıyor acaba. Yoksa biturbo performans hava filtresini sevmiyor mu?

Yorumlarınızı bekliyorum.

[cagri]

Normalde dizel için çok önerilmez ama filtre üretiliyorsa bir sebebi olmalı diye düşünüyorum belki yerine tam oturmamıştır?

[ratip]

Normalde dizel için çok önerilmez ama filtre üretiliyorsa bir sebebi olmalı diye düşünüyorum belki yerine tam oturmamıştır?

Dizelle benzinlinin boyutları ve parça kodu aynı

[FacomX]

Hava karışımı zengin oluyor ondandir

[ertugrul.hzd]

Fatih abininde yazdığı hava karışım konusu bozuyor olabilir.

[ratip]

Hava karışımı zengin oluyor ondandir

Yani biturboya olmadı mı diyorsun.

O zaman çok az kullanılmış satılık filtre ihihi

[BlackMehmet]

Hocam benim araç 1.6 170 lik , ben de bu ara kutu içi filtre arıyorum eğer olursa alabilirim

[oguzhanc64]

2.0 dizellerin kronik sorunu olan turbo hortumu patlamış olabilir. İntercooler sonrası boğaz kelebeğine çıkan hortum patlıyor genellikle. Kontrol edin derim.

[ratip]

Hocam benim araç 1.6 170 lik , ben de bu ara kutu içi filtre arıyorum eğer olursa alabilirim

Söktüğüm zaman bilgi vereceğim teşekkürler

[ratip]

2.0 dizellerin kronik sorunu olan turbo hortumu patlamış olabilir. İntercooler sonrası boğaz kelebeğine çıkan hortum patlıyor genellikle. Kontrol edin derim.

Hortumdan zannetmiyorum. Zira ilk yapmasından sonra stop edip tekrar çalıştırdığımda 200 lü hızlara çıktım

[kemal6190]

Benim aracta 2.0 30 bin kmdir KN kutu ici filitre kullaniyorum hicbir sorun yok cok sükür . Hava filitresinin söketini takmayi unutmus olmayasiniz ? Ozaman degerleri düzgün okuyamayip ariza gecer ben birkeresinde unuttum ariza yakti söketi takinca ariza sönmendi arizayi obd cihaziyla sildim sorun kalmadi.

[aSya]

Bir arıza kodu baksak?

[ratip]

Benim aracta 2.0 30 bin kmdir KN kutu ici filitre kullaniyorum hicbir sorun yok cok sükür . Hava filitresinin söketini takmayi unutmus olmayasiniz ? Ozaman degerleri düzgün okuyamayip ariza gecer ben birkeresinde unuttum ariza yakti söketi takinca ariza sönmendi arizayi obd cihaziyla sildim sorun kalmadi.

O tarz bir durum olmadı bende ki soketi takılıydı. Yarım saatten fazla performanslı kullanınca(150-200 civarı hızlar) arızaya geçti. Daha çok yazılımsal olarak değerleri karşılaştıramama ve arıza olarak algılama gibi bir durum oldu.

[ratip]

Bir arıza kodu baksak?

Söktüm orjinalini taktım. Şimdilik bir sıkıntı yok. Bahsettiğim gibi silkeleme durumu da olmadı.

Kısacası biturbo sevmedi K&N'yi ihihi

[BlackMehmet]

Söktüm orjinalini taktım. Şimdilik bir sıkıntı yok. Bahsettiğim gibi silkeleme durumu da olmadı.

Kısacası biturbo sevmedi K&N'yi ihihi

Hocam 170 likle aynı mı aynıysa ben talibim yine satarsanız.