Şanzımanda takılma

[Majeeeste]

Geçmiş olsun. Konuyu ilk okuduğumda manuel viteste böyle bir sorun yaşadığınız şeklinde anlamıştım. Sondan 2. mesajınızda otomatik olduğunu anladım. Sorun neymiş detayları paylaşırsanız seviniriz. Active Select en sorunsuz şanzımanlardandır. Aynı araçta daha öncede şanzıman elden geçmiş. Tekrarlamaması için araştırmak lazım.

Saolun. Evet atlamışım 2012 otomatik araç sorun nedir daha tam olarak bilmiyorum. İstanbul'dan izmit'e seyahat ederken 3.köprüde 210 km hızla ilerlerken birden vites boşaldı ondan sonra 5. viteste sabit kaldı hiç bir şekilde yükselip düşmüyor. Triptonik'te de denedim değişmiyor.

[yasin_6154]

İnsigni araçlarında bulunan aisın AF40 6 ileri otomatik şanzımanların hidrolik beyin problemi var yani şanzıman içerisinde bulunan valf gövdesi. Eğer şu arılar var ise geçmiş olsun şanzımanınız arızalı
1-Viteslerde vuruntu olması
2-Viteslerde devir yükseltmesi sonrasında vitese geçmesi yani boşa çıkarma olayı
3-Viteslerde takılı kalması gibi arızalarda ki sorun şanzıman beyninden kaynaklanıyor sonrasında kullanmaya devam ederseniz şanzıman içerisindeki kavrama balatalarını yakıyor.
Sökme - takma + şanzıman yağı ve sıfır şanzıman 6000 tl 1 yıl garantili olarak takanlar var

[yasin_6154]

İnsignia araçlarında bulunan aisın AF40 6 ileri otomatik şanzımanların hidrolik beyin problemi var yani şanzıman içerisinde bulunan valf gövdesi. Eğer şu arızalar var ise geçmiş olsun şanzımanınız arızalı
1-Viteslerde vuruntu olması,
2-Viteslerde devir yükseltmesi sonrasında vitese geçmesi yani boşa çıkarma olayı,
3-Viteslerde takılı kalması gibi arızalarda ki sorun şanzıman beyninden kaynaklanıyor sonrasında kullanmaya devam ederseniz şanzıman içerisindeki kavrama balatalarını yakıyor.
Sökme - takma + şanzıman yağı ve sıfır şanzıman 6000 tl 1 yıl garantili olarak takanlar var

[Majeeeste]

İnsigni araçlarında bulunan aisın AF40 6 ileri otomatik şanzımanların hidrolik beyin problemi var yani şanzıman içerisinde bulunan valf gövdesi. Eğer şu arılar var ise geçmiş olsun şanzımanınız arızalı
1-Viteslerde vuruntu olması
2-Viteslerde devir yükseltmesi sonrasında vitese geçmesi yani boşa çıkarma olayı
3-Viteslerde takılı kalması gibi arızalarda ki sorun şanzıman beyninden kaynaklanıyor sonrasında kullanmaya devam ederseniz şanzıman içerisindeki kavrama balatalarını yakıyor.
Sökme - takma + şanzıman yağı ve sıfır şanzıman 6000 tl 1 yıl garantili olarak takanlar var

Evet şanzıman takılı kaldı ve bi süre o şekilde kullanmak zorunda kaldık ve baskı balata yandı. 3 gün önce sıfır şanzıman takıldı araca fakat halen kalkışlarda 1. viteste sarsma vurma gibi eylemleri devam ediyor. Yarın tekrar serviste götürüp bi kontrol ettiricez.

[yasin_6154]

Normalde sıfır şanzıman takıldıktan sonra araç ile 50-100 km yaptıktan sonra vuruntular gitmesi gerekiyor Yetkili serviste yaptırdıysa şanzıman ile alakalı bir adaptasyon veya sıfırlama işlemi var ise kontrol ettririn derim