İnsignia 1.6 115 hp de sabahları motorda tekleme sorunu Acill yardım lütfen :(

[hsnmtlcn]

bu konuda bir dönüş olmamış ama gerçekten sorun neymiş

[Georgebest7]

Bobin genelde aracı sıkıştırdığınız zaman kendini belli eder. Agresif kalkışlarda falan küt küt vuruntu yapar.
Sensör arızası olsaydı eğer sürekli olurdu. Sorununuz büyük ihtimal subap, atmosferik olan bu motorda genelde LPG uyumsuzluğu olmaz. Arkadaşımda Cruize 1.6 kullanıcısı ve subaplarını değiştirmişti aynı yakınmalardan dolayı. Çözülmüştü. Malesef subaplarınızla ilgili bir problem yaşıyorsunuz. Size tavsiyem hiç bir ustaya direkt motor kapağınızı söktürmeyin. Yağlı kompresyon testi yapan bir ustaya önce piston sıkıştırma testini yaptırın. Orada hangi pistonlarda kaçak olduğu kabak gibi belli olur. Eğer kaçak yoksa diğer kısımlara yönelirsiniz. Dediğim gibi motoru üst kapağını krankları falan direkt sökeceğiz diyen ustadan uzak durun. Yağlı kompresyon testi, bobin bloğu ve bujiler sökülüp tek tek o noktalara Barometre ile bağlanılarak 5 6 saniye kontaktan marşa bastıktan sonra barometrenin gösterdiği değerden anlaşılır. Değer genelde 13-15 bar göstermeli. Daha düşük değerlerde o pistona ait subaplarda yanık, yada çeperlerinde aşınma vs olduğu anlaşılır. Sonra nokta atışı parça değişimi ile çözülür. 2020 yılında genel maliyet 3600-4000 tl gibi bir rakam geçmiş olsun.