2.0 cdti 160bg kalkış

[emreist]

Arkadaşlar merhaba. 1.4 T mi sattım yerine 2011 model cosmo 2.0 cdti 160'lık aldım. genel olarak araçtan çok memnunum. gidişi yakıtı vs gerçekten tatmin edici.
Fakat kalkışlarda (TC) yi kapatsam da açık da olsa araç patinajda kalıyor. performansı bir kalkış yapmak istendiğinde torku yüksek olduğundan sanırım araca aktarırken yolda durma problemi oluşuyor. dip gaz yerine pedalın 3/4 üne bastığımda da aynı şekilde problem devam ediyor. en iyi kalkışı sağlayabilmek ne tavsiye edersiniz.

[aSya]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Benzer durumu 1.6T de yaşadım. İlginçtir ki lastik basınçlarını düşürdüğümde ( 31 - 31 psi ) sorun düzeldi. Kontrol etmenizde fayda var.

[tornado]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

1-Lastikleriniz yeni mi? Değilse değiştiriniz.
2-Lastik basınçları fazla mı? 32-32 kullanıyorum ben,o da fark eder yüksekse indiriniz.
3- Gaza çok yüklenmeden basınız.

[emreist]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

1-lastikler yeni
2-basınçlar 32
3-deneyeceğim

[tornado]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

1-lastikler yeni
2-basınçlar 32
3-deneyeceğim

1-Lastiklerin markası ne?
2-Üretim tarihi ne?
3-O deneme işi biraz zor işte bizim arabalarda.

[emreist]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

hocam gözünüzü seveyim aabayı uçurmicaz bu kadar parametre nedir
deneme yanma yoluyla bbir formül bulacaz artık.

[ahmet_turedi]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

İnsigniada otomatik vites çalışma mantığını tam bilmediğim için kesin bişey öneremiyeceğim ama bmw de araç 2.viteste kalkış yapıp pati çekmiyordu.eğer insignia 1.viteste kalkış yapıyorsa belki bundan dolayı pati çekiyor olabilir.eğer dediğim gibi bir durum var ise manuel modda 2.vitese alıp kalkışı 2. vitesle yaparsanız patiden kurtulursunuz .tahminimce insignianın gücü 2vitestede aracı çok rahat yürütecek güçte olduğundan öyle aman aman bir performans kaybınız olmayacaktır.ve araç pati çekmeden yürüyecekve 2.viteste olduğunuz içinde hemen vites değiştirmek zorunda kalmadan bir süre hızlanması devam edecektir.

[tornado]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

hocam gözünüzü seveyim aabayı uçurmicaz bu kadar parametre nedir
deneme yanma yoluyla bbir formül bulacaz artık.

Değerli kardeşim,lastiğim yeni diyorsun da 0 km mi aldın? 2 yıllık lastik mesela zamanla sertleşebilir.O yüzden dedim,sordum tarihini filan.Yanlarında yazar.Mesela benim lastikler 4912 üretimi,yani 2012 yılıını 49. hastası üretilmiş.Yok lastiklerin 0 km ise,iyi marka ise o zaman Ahmet arkadaşın dediği gibi manuele alıp 2. vitesle kalk.Yoksa 2.0 CDTİ benim eniştemde de vardı,kullandım,dediğin kadar bir sıkıntı yaşamadım kalkışta filan.

[Kara Murat]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Arkadaşlar merhaba. 1.4 T mi sattım yerine 2011 model cosmo 2.0 cdti 160'lık aldım. genel olarak araçtan çok memnunum. gidişi yakıtı vs gerçekten tatmin edici.
Fakat kalkışlarda (TC) yi kapatsam da açık da olsa araç patinajda kalıyor. performansı bir kalkış yapmak istendiğinde torku yüksek olduğundan sanırım araca aktarırken yolda durma problemi oluşuyor. dip gaz yerine pedalın 3/4 üne bastığımda da aynı şekilde problem devam ediyor. en iyi kalkışı sağlayabilmek ne tavsiye edersiniz.

Merhabalar,
Yeni aracınız hayırlı olsun.
1.4 ten sonra yeni aracınız için beygir tork kıyası yani güç kuvvet olsun yol tutuş olsun fark olarak neler diyebilirsiniz?

[HeIIus]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Bende merak ettim çok fark varmı gidiş kalkış 2.0 dizele gore

[emreist]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Teşekkür ederim. Keisnlikle çok farklı. 130'luk kullanmıştım daha önce 3-4 ay kadar. 140'lık ile aynı diyebilirim. 1.4 hatta biraz daha iyi gibiydi. fakat 160'lık 1.4 ile kıyaslanamayacak derecede iyi. torkunun da yüksek olması nedeniyle özellikle ara hızlanmalarda hiç duraksama yapmıyor. gayet başarılı.

[Kara Murat]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Teşekkür ederim. Keisnlikle çok farklı. 130'luk kullanmıştım daha önce 3-4 ay kadar. 140'lık ile aynı diyebilirim. 1.4 hatta biraz daha iyi gibiydi. fakat 160'lık 1.4 ile kıyaslanamayacak derecede iyi. torkunun da yüksek olması nedeniyle özellikle ara hızlanmalarda hiç duraksama yapmıyor. gayet başarılı.

Bilgiler için teşekkürler

[sorentorad]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Bide benimki çift egzoz çıkışlı ikincisinde susturucu da yok canavar canavar kükrüyor rölantide arkada otur seramoni maşallah wsh

[Uğur K]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

TC'yi kapatmak daha fazla patinaja düşmesine yol açıyor diye biliyorum. Birde dizel araçlarda tork(çekiş) fazla olduğu için ufak bir gazlamada dahi hemen patinaja düşüp kafasını gezdiriyor araç. Bence sorun lastik(eski tarihli ve 2.el ise) ve gaza basmanız ile alakalı.

[Tolga Karaca]

Ynt: 2.0 cdti 160bg kalkış

Rot yarlarına da baktırın isterseniz..