Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

[mccoffeer]

Arkadaşlar, bu gece 3-4 kmlik bir gezi sonrası aracımın debriyaj pedalı şişti ve aracın içini balata kokusu sardı. ayrıca sonradan tekrar çalıştırdığımda motor sesinin arttığını gördüm. ama herhangi bir uyarı ışığı yanmadı. aracım henüz 9400 km.de, yakın zamanda çok da zorlamadım. asistans hattını aradım yarın sabah aracı servise çekecekler. çok sevdiğim aracımda ilk arızam, cidden çok canım sıkıldı...

[aSya]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Yarım debriaj yapmadınız diye saçma bir soru sormak istemiyorum ama ?

[mccoffeer]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Hayır yarım debriyaj yapmadım.

[tornado]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Arkadaşlar, bu gece 3-4 kmlik bir gezi sonrası aracımın debriyaj pedalı şişti ve aracın içini balata kokusu sardı. ayrıca sonradan tekrar çalıştırdığımda motor sesinin arttığını gördüm. ama herhangi bir uyarı ışığı yanmadı. aracım henüz 9400 km.de, yakın zamanda çok da zorlamadım. asistans hattını aradım yarın sabah aracı servise çekecekler. çok sevdiğim aracımda ilk arızam, cidden çok canım sıkıldı...

Geçmiş olsun. 9.400 km çok erken baskı balata için. Eski kazalarda debriyaj sorunu var da yenilerde de mi var ya? Ayıp vallahi, Opel'in makyajda bunu da düzeltmesi lazımdı. Belki fabrikasyon bir hatadır...

[FacomX]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Oncelikle gecmis olsun

Baski balata isi %97 kullanici hatasi
Ben 300 km baski balatayi bitireni gordum yada 75.000 km de bitenide genelde ortalama 30.000 ile 50.000 km oluyor
erken balata bitme sebepleri
1.Gidilen guzergahta dik rampalarin olmasi ve cok fazla dur kalk yapilmasi
2.yarim debriyaj yaparak kalkma
3.surekli pati yaparak kalkma
4.aspes malzemesinin kullanilmamasi
5.dik yokuslarda geri geri cikmak yada dur kalk yapilmasi
vs...
Aslinda yeni insignialar dusuk devirde yuksek tork uretiyir bu sorunun olusmamasi lazim
debriyaj sistiginde araci 2-3 saat sogumaya birakin sonra duzelebilir ama omrunden bayagi bir omur gitmistir

Servise bunun olmamasi gerektigini ve garanti talebinde bulunun musteri memnuniyeti cercevesinde bildigim kadar siz saglik sektorundesiniz mesleginiz ve yasantiniza ters bir durum

Tekrar gecmis olsun

[canbaz]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Oncelikle gecmis olsun

Baski balata isi %97 kullanici hatasi
Ben 300 km baski balatayi bitireni gordum yada 75.000 km de bitenide genelde ortalama 30.000 ile 50.000 km oluyor
erken balata bitme sebepleri
1.Gidilen guzergahta dik rampalarin olmasi ve cok fazla dur kalk yapilmasi
2.yarim debriyaj yaparak kalkma
3.surekli pati yaparak kalkma
4.aspes malzemesinin kullanilmamasi
5.dik yokuslarda geri geri cikmak yada dur kalk yapilmasi
vs...
Aslinda yeni insignialar dusuk devirde yuksek tork uretiyir bu sorunun olusmamasi lazim
debriyaj sistiginde araci 2-3 saat sogumaya birakin sonra duzelebilir ama omrunden bayagi bir omur gitmistir

Servise bunun olmamasi gerektigini ve garanti talebinde bulunun musteri memnuniyeti cercevesinde bildigim kadar siz saglik sektorundesiniz mesleginiz ve yasantiniza ters bir durum

Tekrar gecmis olsun

Çok sevdiğim bir büyüğümün bana verdiği yetkiye dayanarak,3'üncü maddede yazan ''pati'' kelimesinin de ''patinaj'' demek istediniz sanırım.Patinajda Türkçe kelime olmadığından ''kızaklama'' olarak bundan sonra kullanmanızı rica ederim

[mccoffeer]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Oncelikle gecmis olsun

Baski balata isi %97 kullanici hatasi
Ben 300 km baski balatayi bitireni gordum yada 75.000 km de bitenide genelde ortalama 30.000 ile 50.000 km oluyor
erken balata bitme sebepleri
1.Gidilen guzergahta dik rampalarin olmasi ve cok fazla dur kalk yapilmasi
2.yarim debriyaj yaparak kalkma
3.surekli pati yaparak kalkma
4.aspes malzemesinin kullanilmamasi
5.dik yokuslarda geri geri cikmak yada dur kalk yapilmasi
vs...
Aslinda yeni insignialar dusuk devirde yuksek tork uretiyir bu sorunun olusmamasi lazim
debriyaj sistiginde araci 2-3 saat sogumaya birakin sonra duzelebilir ama omrunden bayagi bir omur gitmistir

Servise bunun olmamasi gerektigini ve garanti talebinde bulunun musteri memnuniyeti cercevesinde bildigim kadar siz saglik sektorundesiniz mesleginiz ve yasantiniza ters bir durum

Tekrar gecmis olsun

fatih bey iyi dilekleriniz için teşekkürler.
normalde ev ile işyerim arasında kullanmaktayım aracımı yaklaşık 1 km.lik güzergah mahalle arası diyebileceğimiz parke taşlı bir yoldan gelip gidiyorum. problem başlamadan önce rampada kullanmadım, yarım debriyajdan özellikle kaçınırım. aracı aldığımdan beri neredeyse hiç zorlamadım. 1-2 kez ani kalkış yapmışımdır. servis balatadan kaynaklanmayabileceğini söyledi. zaten sabah çekiciye yüklerken gayet normal çalıştı. araç birkaç gün serviste kalacak umarım büyük bir sorun değildir.

[FacomX]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

....

Çok sevdiğim bir büyüğümün bana verdiği yetkiye dayanarak,3'üncü maddede yazan ''pati'' kelimesinin de ''patinaj'' demek istediniz sanırım.Patinajda Türkçe kelime olmadığından ''kızaklama'' olarak bundan sonra kullanmanızı rica ederim

Kök:Fransızca patinage
TDK da Patinajın açılımı
Yolun kaygan olması dolayısıyla tekerleklerin dönmesine rağmen taşıtın ilerleyememesi

Jargonda Pati kullanılıyor ama doğru ifade patinaj , dediğiniz gibi Türkçesi "Kızaklama" biraz anlaşılmıyor olduğu yerde hızlı lastik çevirme yapmayın demek daha doğru olacak

[kdristnbl]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

....

Çok sevdiğim bir büyüğümün bana verdiği yetkiye dayanarak,3'üncü maddede yazan ''pati'' kelimesinin de ''patinaj'' demek istediniz sanırım.Patinajda Türkçe kelime olmadığından ''kızaklama'' olarak bundan sonra kullanmanızı rica ederim

Kök:Fransızca patinage
TDK da Patinajın açılımı
Yolun kaygan olması dolayısıyla tekerleklerin dönmesine rağmen taşıtın ilerleyememesi

Jargonda Pati kullanılıyor ama doğru ifade patinaj , dediğiniz gibi Türkçesi "Kızaklama" biraz anlaşılmıyor olduğu yerde hızlı lastik çevirme yapmayın demek daha doğru olacak

haha haha haha haha

[canbaz]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Bilemedim hangisi doğru.Keşke bu konuda bize dolu bir bilgi verecek bir üye olsa ...

[FacomX]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Bilemedim hangisi doğru.Keşke bu konuda bize dolu bir bilgi verecek bir üye olsa ...

[mccoffeer]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Arkadaşlar bugün aracımı servisten aldım. Sorun baskı yayındaymış. Yay muhtemelen hatalı malzemem kullanımı nedeniyle çatlamış. Garanti kapsamında rulman ve yay yenilendi. Cumartesi günü Surtaş-Aydın bana Astra CDTI 136 hp test aracını tahsis etti ( http://www.insigniateam.com/forum/in...=15383.new#new ) . Hem beni araçsız bırakmamaları hem de süreçle sürekli bilgilendirilmem takidire değerdi.
Dikkatimi çeken diğer bir husus ise Opel Asistance'ı ilk aradığımda ben daha sormadan aracı hemen alabileceklerini, barınma ya da yedek araç sağlayabileceklerini söylemeleri oldu.
Her ne kadar araçsız kalmasam da Insignia'ma yeniden kavuştuğum için çok mutluyum.

[Uğur K]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Geçmiş olsun. Surtaş müşteri memnuniyeti konusunda çok iyi. Sadece satışta değil, sonrasında ki destek ve ilgi olarakda araçlarının arkasında duruyorlar.

[FacomX]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Geçmiş olsun doktorum

[mccoffeer]

Ynt: Sanırım Baskı Balatayı Bitirdim

Geçmiş olsun. Surtaş müşteri memnuniyeti konusunda çok iyi. Sadece satışta değil, sonrasında ki destek ve ilgi olarakda araçlarının arkasında duruyorlar.

Geçmiş olsun doktorum

Teşekkürler beyler.