Triger Değişim Kilometresi

[Hasip]

Öncelikle tüm team üyelerine iyi akşamlar diliyorum. Forumda birçok konuda doğrudan veya dolaylı olarak bu konu parça parça konuşulmuş. Genel olarak kimse riske girmemek için 60 bin km de değiştirmiş. Bu işi net olarak bilen varmı. İnsignia 1.6 Turbo 180 HP kaç km veya kaç yılda bir kere triger değiştirmek zorundadır ? Net cevaplar gelirse memnun olurum çünkü önümüzde ki hafta izne ayrılacağım aracım şu an 59 bin km de. Aklım arabada kalsın istemiyorum. İlginiz için teşekkürler...

[tornado]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Kitapçığında 150.000 km diyor ama servisler 60.000 km'de değiştiriyor. Yani 60.000 km'de değiştireceksiniz...

[Şaman TÜRKSOY]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

60.000/120.000/180.000/ sonrası sizin için değil;kimin elinde ise onun işi haha

[FacomX]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Türkiye şartları için 60.000 km değişim öneriliyor

Yurt dışında 30.000 km bir bakıma girer diyor ama bizde 15.000 km de triger işide aynı nı mantık çerçevesinde

[bilgecem]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Türkiye şartları için 60.000 km değişim öneriliyor

Yurt dışında 30.000 km bir bakıma girer diyor ama bizde 15.000 km de triger işide aynı nı mantık çerçevesinde

Türkiyemizin şartları o kadar kötümü hakikaten. Köyde kullansak neyse de istanbul şartlarında kullanmanın Avrupa'da kullanmaktan farkı ne olabilir ki?

[Hasip]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Bugün diyarbakır opel servisi aradım 90 bin yanıtı aldım. Yola çıkarken bin tane şüphe ilemi yola çıkacağım.Yarın Opel Türkiye arayacağım bakalım onlar ne yanıt verecekler.

[FacomX]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Türkiye şartları için 60.000 km değişim öneriliyor

Yurt dışında 30.000 km bir bakıma girer diyor ama bizde 15.000 km de triger işide aynı nı mantık çerçevesinde

Türkiyemizin şartları o kadar kötümü hakikaten. Köyde kullansak neyse de istanbul şartlarında kullanmanın Avrupa'da kullanmaktan farkı ne olabilir ki?

avrupadan farkimiz trafik ve yollarimiz birde servis politikamiz

[ahmet_turedi]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

motorun içersinde çalışan bir parçanın hiç bir şekilde yollardan etkilenmesi mümkün değil.kaldıki bizim yollarımızda gerçekten köy yoluda değil yani.bunun servis politikasından başka hiç bir geçerli açıklaması yok.
kaldıki her şehirdede istanbul trafiği yok yani.eğer trafiğe bağlı olsaydı her şehir için farklı değişim km si vermeleri lazım.benim yaşadığım yerde trafik namına hiç bişey yok

[Şaman TÜRKSOY]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

motorun içersinde çalışan bir parçanın hiç bir şekilde yollardan etkilenmesi mümkün değil.

Triger kayışı motorun içindeki bir parça değildir. Motor bloğunun ön kısmında (dışarıda) çalışır.
Eksantrik mili ile krank mili üzerinde bulunan volan dişlisinin irtibatını sağlayan triger kayışı çok önemlidir.
Çalıştığı ortam (çevre) ne kadar temiz ise ömrü de o kadar uzun olur. Şehirlerimiz -İstanbul dahil- toz, toprak
içinde olduğundan kayış değiştirme periyotları (ihtiyaten) kısa tutulmaktadır. Çünkü; triger kayışının kopma ihtimali
göze alınabilecek bir risk değildir; çok da ağır olmayan 'triger seti' değişimi masrafından kaçınırsak, başımıza çok
büyük bir bela açacağız demektir, şöyle ki;

Triger kayışı koptuğunda eksantrik mili artık görev yapamaz, subaplar pistonlar tarafından zedelenenmeye
maruz kalırlar, ya kırılırlar ya da eğilirler. Böyle bir durum (bizim araçlar için) motorda 10 bin tl'ye yakın
bir masraf açar. Oysa triger seti değişimi 1.200.- tl cıvarında bir masraf gerektiriyor. Bunu yapmayıp on katı
masrafı göze almak akıllıca değil diye düşünüyorum.

[FacomX]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

motorun içersinde çalışan bir parçanın hiç bir şekilde yollardan etkilenmesi mümkün değil.kaldıki bizim yollarımızda gerçekten köy yoluda değil yani.bunun servis politikasından başka hiç bir geçerli açıklaması yok.
kaldıki her şehirdede istanbul trafiği yok yani.eğer trafiğe bağlı olsaydı her şehir için farklı değişim km si vermeleri lazım.benim yaşadığım yerde trafik namına hiç bişey yok

Aslında Eğer aracınızda Mobil 1 yağ kullanmış iseniz ve Aracı çok zorlamaz ve aracın güzergahında lanet olası bir trafik yok ise 30.000 km ye kadar kafan rahat gidersin ama ithal araçlar periyotları belirleken ülkenin en çok araç hangi bölgesinde var ise o bölgenin trafik ve yol durumlarını göz önüne alıyorlar dediğiniz gibi antalyada yozgatta çorumda trafik yok ama istanbul da her yer trafik araçlarımız en çok dur kalkta hasar görüyor ve ekipmanlar zorlanıyor

Araçlarımızın bakım kmsi 15.000 km erken bir zaman belki 20.000 km olsa doğru olurdu

[vedat candan]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

100.000 görmeden değiştirmek yeterli. etmeyin eylemeyin 60.000 kmde değişmez.... Fatih abi doğru diyosun garanti bittimi 20.000 km de bakım

[ahmet_turedi]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Şaman bey ben triyer kayışının nerde ve ne şekilde çalıştığını gayet iyi biliyorum ama şuda bir gerçek istanbul dediğiniz yerde sahra çölü değil.aracın motorunun içi toz toprak çamurla dolmuyor en azından benim hiç bir aracımın motoru öyle aman aman kirlenmiyor.insanın evinin içi bile 1 sene silinmese daha fazla tozlanır emin olun.
Buick regal araçlarındaki tahrik kayışları için 240.000 km ömür vermiş demekki amerikada hiç toz yok, trafikte :
Bence ülkemizde 60.000 km neden dendiğini başka hiç bir açıklaması yok para para para.
amerikada araç fiyatları yerlerde süründüğü için insanlar servislere okadar para vermezler tamamen müşteri kitlesine ve piyasaya göre oluşturulan bir düzen bu başka bişey değil.

[ahmet_turedi]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

abim amerikadan 3 gün önce döndü 2002 model navigatör 6000 cc lik aracı 2400 dolara sattı.Allah aşkına biz bu paraya anca 4 kez triyer değiştirebiliriz.Siz şimdi amerikada 1200 tl triyer masrafı isteyeceksiniz bir araçtan alacağınız tepkiyi bir düşünün

[Şaman TÜRKSOY]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Şaman bey ben triyer kayışının nerde ve ne şekilde çalıştığını gayet iyi biliyorum ama şuda bir gerçek istanbul dediğiniz yerde sahra çölü değil.aracın motorunun içi toz toprak çamurla dolmuyor en azından benim hiç bir aracımın motoru öyle aman aman kirlenmiyor.insanın evinin içi bile 1 sene silinmese daha fazla tozlanır emin olun.
Buick regal araçlarındaki tahrik kayışları için 240.000 km ömür vermiş demekki amerikada hiç toz yok, trafikte :
Bence ülkemizde 60.000 km neden dendiğini başka hiç bir açıklaması yok para para para.
amerikada araç fiyatları yerlerde süründüğü için insanlar servislere okadar para vermezler tamamen müşteri kitlesine ve piyasaya göre oluşturulan bir düzen bu başka bişey değil.

YERDEN GÖĞE KADAR HAKLISINIZ. ÖZÜR DİLERİM, SÖZLERİMİ GERİ ALIYORUM.

[Hasip]

Ynt: Triger Değişim Kilometresi

Bugün opel Türkiye ile görüşme yaptim. Yaklasik 3 saat sonra bana dönüp alt motorlarda triger değişiminin 60 bin km de yapilmasi gerektiği soylediler. Bende inat ettim degistirmicem 10 bin km daha binicem)