ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

[skydroll]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

ABS li araçlar ilk üretilmeye başladıktan sonra frenleme mesafesi ile ilgili kaza sayılarında bir düşüş olmamış.Aksine insanlar araç kızaklamasın diye frene basmaya çekindikleri için ABS den tam verim alamamışlar...
Ben pedalı kırılana kadar basıyorum frene...Araç savrulcakmı diye düşünmüyorum sadece önümdeki engellerden kaçmaya odaklanıyorum...

1995-96 lise yıllarında Renault Safrane marka araç ile pratik eğitimi tamamlamak için trafiğe kapalı bir alana çıktık ve ABS li ve ABS siz fren mesafelerini ölçtük...(ABS yi küçük bir box ile araç içinden kapatma şansımız vardı...)
Fren mesafesi değişmedi...

Sadece direksiyon kontorümüzü kaybetmedik ABS sayesinde...Araç hızı 8 km/h altına düşüne kadar ABS çalıştı ve sonrasında kızakladı.
Bu yaptığımız testler kitaplarda zaten yazıyodu ama bizzat görmüş oldum....

Günümüzde neler değişti kitaplar yenidenmi yazıldı bilemem..Ama fren mesafesini uzattığını düşünmüyorum...Yoksa ABS sadece direksiyon hareketi ile devreye giren veya kaygan zeminlerde devreye giren bir sistem olurdu.Kuru zeminlerde daha kısa mesafede durma gibi bir şansımız varsa eminim üreticiler bunu düşünürlerdi...

aynen abi ben de dediğin gibi yapıyordum, köklüyordum son noktada kitliyor abs her zaman, bir de fren pedalındaki tepki insanı çok korkutuyor, ilk absli aracımız megane dı abs devreye girince bayağı tırsmıştık

İnsanlar bu nedenle kaza yapıyor yaa..Basmıyolar frene takır tukur ses geliyo diye....

[Onat89]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

ABS li araçlar ilk üretilmeye başladıktan sonra frenleme mesafesi ile ilgili kaza sayılarında bir düşüş olmamış.Aksine insanlar araç kızaklamasın diye frene basmaya çekindikleri için ABS den tam verim alamamışlar...
Ben pedalı kırılana kadar basıyorum frene...Araç savrulcakmı diye düşünmüyorum sadece önümdeki engellerden kaçmaya odaklanıyorum...

1995-96 lise yıllarında Renault Safrane marka araç ile pratik eğitimi tamamlamak için trafiğe kapalı bir alana çıktık ve ABS li ve ABS siz fren mesafelerini ölçtük...(ABS yi küçük bir box ile araç içinden kapatma şansımız vardı...)
Fren mesafesi değişmedi...

Sadece direksiyon kontorümüzü kaybetmedik ABS sayesinde...Araç hızı 8 km/h altına düşüne kadar ABS çalıştı ve sonrasında kızakladı.
Bu yaptığımız testler kitaplarda zaten yazıyodu ama bizzat görmüş oldum....

Günümüzde neler değişti kitaplar yenidenmi yazıldı bilemem..Ama fren mesafesini uzattığını düşünmüyorum...Yoksa ABS sadece direksiyon hareketi ile devreye giren veya kaygan zeminlerde devreye giren bir sistem olurdu.Kuru zeminlerde daha kısa mesafede durma gibi bir şansımız varsa eminim üreticiler bunu düşünürlerdi...

şimdi bazı eksik yanlarınız var öncelikle abs tekerin yuvarlanma ile ileri ötelenme bağıntısında dengesizlik oluştuğunda devreye girer. yani tekerler ötelenirken açısal dönme azalırsa fren basıncında azalma yapar ki teker dönsün. buraya kadar zaten biliyoruz. ancak porfesyonel bir sürücü fren basıncını iyi ayarlayabilir. tekerin açısal dönüş hızını critic noktanın hemen altında tutabilir. böylece frenleme esnasında fren basınç kaybı olmayacağından araç daha çabuk durur. bunu kendinizde güvenli bir ortamda 100-0 denemesi yaparak bir allah ne verdiyse diye asılın frene birde araca olabildiğince fren gücü vererek kaydırmayacak şekilde basın. farkı görürsünüz.
matematiksel olarak abs bir aracın tekerini bıraktığında yaklaşık 150ms/s boşa döndürür. yaklaşık 2.5 s süren frenleme esnasında 375ms tekerler boşa dönecek yani yaklaşık 0.4s aracınız fren yapmadan gidecektir. toplam durma süreniz 2.9 saniye olacak. kaldıki buna şöför reaksiyon ve fren hidrolik basınıcının artma süreleri eklenicek.
sonuç olarak aracın yağışlı kuru ortamda abs ile daha geç duracağı aşikar. abs nin tek avantajı kontrolü bize sağlaması. abs nin bu açığını gidermek için otomatik fren basınç sistemleri elektronik fren gücü dağıtıcıları vs yapıldı. bunlarda opel de zaten standart corsada bile

Sen hiç ABS si olan bir araçta ABS siz fren yaptınmı?
Ona göre eksik veya fazla cevap vericem sana.

soruyu ne anlamda sordun anlayamadım tüm araçlarımda abs oldu ama abs yi devreye soktuğum durum sayılıdır

[skydroll]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

ABS li araçlar ilk üretilmeye başladıktan sonra frenleme mesafesi ile ilgili kaza sayılarında bir düşüş olmamış.Aksine insanlar araç kızaklamasın diye frene basmaya çekindikleri için ABS den tam verim alamamışlar...
Ben pedalı kırılana kadar basıyorum frene...Araç savrulcakmı diye düşünmüyorum sadece önümdeki engellerden kaçmaya odaklanıyorum...

1995-96 lise yıllarında Renault Safrane marka araç ile pratik eğitimi tamamlamak için trafiğe kapalı bir alana çıktık ve ABS li ve ABS siz fren mesafelerini ölçtük...(ABS yi küçük bir box ile araç içinden kapatma şansımız vardı...)
Fren mesafesi değişmedi...

Sadece direksiyon kontorümüzü kaybetmedik ABS sayesinde...Araç hızı 8 km/h altına düşüne kadar ABS çalıştı ve sonrasında kızakladı.
Bu yaptığımız testler kitaplarda zaten yazıyodu ama bizzat görmüş oldum....

Günümüzde neler değişti kitaplar yenidenmi yazıldı bilemem..Ama fren mesafesini uzattığını düşünmüyorum...Yoksa ABS sadece direksiyon hareketi ile devreye giren veya kaygan zeminlerde devreye giren bir sistem olurdu.Kuru zeminlerde daha kısa mesafede durma gibi bir şansımız varsa eminim üreticiler bunu düşünürlerdi...

şimdi bazı eksik yanlarınız var öncelikle abs tekerin yuvarlanma ile ileri ötelenme bağıntısında dengesizlik oluştuğunda devreye girer. yani tekerler ötelenirken açısal dönme azalırsa fren basıncında azalma yapar ki teker dönsün. buraya kadar zaten biliyoruz. ancak porfesyonel bir sürücü fren basıncını iyi ayarlayabilir. tekerin açısal dönüş hızını critic noktanın hemen altında tutabilir. böylece frenleme esnasında fren basınç kaybı olmayacağından araç daha çabuk durur. bunu kendinizde güvenli bir ortamda 100-0 denemesi yaparak bir allah ne verdiyse diye asılın frene birde araca olabildiğince fren gücü vererek kaydırmayacak şekilde basın. farkı görürsünüz.
matematiksel olarak abs bir aracın tekerini bıraktığında yaklaşık 150ms/s boşa döndürür. yaklaşık 2.5 s süren frenleme esnasında 375ms tekerler boşa dönecek yani yaklaşık 0.4s aracınız fren yapmadan gidecektir. toplam durma süreniz 2.9 saniye olacak. kaldıki buna şöför reaksiyon ve fren hidrolik basınıcının artma süreleri eklenicek.
sonuç olarak aracın yağışlı kuru ortamda abs ile daha geç duracağı aşikar. abs nin tek avantajı kontrolü bize sağlaması. abs nin bu açığını gidermek için otomatik fren basınç sistemleri elektronik fren gücü dağıtıcıları vs yapıldı. bunlarda opel de zaten standart corsada bile

Sen hiç ABS si olan bir araçta ABS siz fren yaptınmı?
Ona göre eksik veya fazla cevap vericem sana.

soruyu ne anlamda sordun anlayamadım tüm araçlarımda abs oldu ama abs yi devreye soktuğum durum sayılıdır

ABS ile donatılmış bir araçta ABS sistemini devre dışı bırakıp fren yaptınmı demek istedim ama yapmadığını zaten söyledin.

Teoride bazı şeyleri gözden kaçırmışsın mesela sürtünme katsayısını unutmuşsun.ABS de ne önemli parametlerden biridir.
Senin söylediklerine göre sol tekerleri suda olan ve sağ tekerleri kuru zeminde olan bir araç sadece ABS ile yoldan çıkması gerekiyor fren yaptığı zaman..(ESP siz)Sol tekerler daha geç duracağı için...
Güvenli ve boş bir yolda denemeni tavsiye ederim.ESP ni kapat sol lastikleri suya sok sağ lar kuru kalsın.Asıl frene bakalım araç dönüyomu?
Ben denedim...Güzel bir tecrübe olur teorik bilgine pratik te katarsın biraz...
Ama dikkatli ol...

[Onat89]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

ABS li araçlar ilk üretilmeye başladıktan sonra frenleme mesafesi ile ilgili kaza sayılarında bir düşüş olmamış.Aksine insanlar araç kızaklamasın diye frene basmaya çekindikleri için ABS den tam verim alamamışlar...
Ben pedalı kırılana kadar basıyorum frene...Araç savrulcakmı diye düşünmüyorum sadece önümdeki engellerden kaçmaya odaklanıyorum...

1995-96 lise yıllarında Renault Safrane marka araç ile pratik eğitimi tamamlamak için trafiğe kapalı bir alana çıktık ve ABS li ve ABS siz fren mesafelerini ölçtük...(ABS yi küçük bir box ile araç içinden kapatma şansımız vardı...)
Fren mesafesi değişmedi...

Sadece direksiyon kontorümüzü kaybetmedik ABS sayesinde...Araç hızı 8 km/h altına düşüne kadar ABS çalıştı ve sonrasında kızakladı.
Bu yaptığımız testler kitaplarda zaten yazıyodu ama bizzat görmüş oldum....

Günümüzde neler değişti kitaplar yenidenmi yazıldı bilemem..Ama fren mesafesini uzattığını düşünmüyorum...Yoksa ABS sadece direksiyon hareketi ile devreye giren veya kaygan zeminlerde devreye giren bir sistem olurdu.Kuru zeminlerde daha kısa mesafede durma gibi bir şansımız varsa eminim üreticiler bunu düşünürlerdi...

şimdi bazı eksik yanlarınız var öncelikle abs tekerin yuvarlanma ile ileri ötelenme bağıntısında dengesizlik oluştuğunda devreye girer. yani tekerler ötelenirken açısal dönme azalırsa fren basıncında azalma yapar ki teker dönsün. buraya kadar zaten biliyoruz. ancak porfesyonel bir sürücü fren basıncını iyi ayarlayabilir. tekerin açısal dönüş hızını critic noktanın hemen altında tutabilir. böylece frenleme esnasında fren basınç kaybı olmayacağından araç daha çabuk durur. bunu kendinizde güvenli bir ortamda 100-0 denemesi yaparak bir allah ne verdiyse diye asılın frene birde araca olabildiğince fren gücü vererek kaydırmayacak şekilde basın. farkı görürsünüz.
matematiksel olarak abs bir aracın tekerini bıraktığında yaklaşık 150ms/s boşa döndürür. yaklaşık 2.5 s süren frenleme esnasında 375ms tekerler boşa dönecek yani yaklaşık 0.4s aracınız fren yapmadan gidecektir. toplam durma süreniz 2.9 saniye olacak. kaldıki buna şöför reaksiyon ve fren hidrolik basınıcının artma süreleri eklenicek.
sonuç olarak aracın yağışlı kuru ortamda abs ile daha geç duracağı aşikar. abs nin tek avantajı kontrolü bize sağlaması. abs nin bu açığını gidermek için otomatik fren basınç sistemleri elektronik fren gücü dağıtıcıları vs yapıldı. bunlarda opel de zaten standart corsada bile

Sen hiç ABS si olan bir araçta ABS siz fren yaptınmı?
Ona göre eksik veya fazla cevap vericem sana.

soruyu ne anlamda sordun anlayamadım tüm araçlarımda abs oldu ama abs yi devreye soktuğum durum sayılıdır

ABS ile donatılmış bir araçta ABS sistemini devre dışı bırakıp fren yaptınmı demek istedim ama yapmadığını zaten söyledin.

Teoride bazı şeyleri gözden kaçırmışsın mesela sürtünme katsayısını unutmuşsun.ABS de ne önemli parametlerden biridir.
Senin söylediklerine göre sol tekerleri suda olan ve sağ tekerleri kuru zeminde olan bir araç sadece ABS ile yoldan çıkması gerekiyor fren yaptığı zaman..(ESP siz)Sol tekerler daha geç duracağı için...
Güvenli ve boş bir yolda denemeni tavsiye ederim.ESP ni kapat sol lastikleri suya sok sağ lar kuru kalsın.Asıl frene bakalım araç dönüyomu?
Ben denedim...Güzel bir tecrübe olur teorik bilgine pratik te katarsın biraz...
Ama dikkatli ol...

usta öncelikle abs ne zaman çalışır onu öğren bi abs her an çalışıyor mu sanıyorsun gelip bana anlatıyorsun abs SADECE tekerlekler kaymaya başladığında devreye girer onun dışında hiç bir şekilde abs freni basıp bırakmaz kaldıki sen sürekli full güç fren ile abs çalıştırıyorsan vay lastik ve balatalarının haline....
kaldı ki sol tekerler sulu ortamda iken bile frene basmayıBİLDİĞİN SÜRECE her zaman normal frenleme daha çabuk durur. ama bilinsizce frene köklersen ozaman aracın bir yerleri bir tarafa gider

[skydroll]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

Niye sinirleniyosun hemen anlamadım...
Seni tanımam etmem bişiler biliyosun tamam da saygılı ol biraz...
Sen çevrendeki büyüklerinidemi böyle hitap ediyosun?
Bu nedenle seninle daha fazla bilgi paylaşımı yapamıcam genç arkadaşım.

Bu forumda böyle muhabbetlerin de yapanlarında yeri yoktur.Bunu unutma...

[Onat89]

Ynt: ABS ile mi daha kısa fren mesafesi ABS'siz mi?

Niye sinirleniyosun hemen anlamadım...
Seni tanımam etmem bişiler biliyosun tamam da saygılı ol biraz...
Sen çevrendeki büyüklerinidemi böyle hitap ediyosun?
Bu nedenle seninle daha fazla bilgi paylaşımı yapamıcam genç arkadaşım.

Bu forumda böyle muhabbetlerin de yapanlarında yeri yoktur.Bunu unutma...

parladığımı sandıysan özür dilerim ama önemli noktaları büyük yazmak sinirlenmek anlamına gelmez gayet sakinim üst yazılarda kaçırdığın noktaları büyük punta ile yazdım konuşmak konuşmamak senin taktirinde