özel süspansiyon sistemi var aracın önünü kaldırıyor direksiyonda bir tuş var, onun yardımıyla ondan da kurtaramayız 
az yakması da gayet normal çünkü çok aerodinamik, rüzgara direnç çok az ama iki kişilik biz dört kişilik bir aileyiz bize gelmez yani yoksa alınır yaa
özel süspansiyon sistemi var aracın önünü kaldırıyor direksiyonda bir tuş var, onun yardımıyla ondan da kurtaramayız az yakması da gayet normal çünkü çok aerodinamik, rüzgara direnç çok az ama iki kişilik biz dört kişilik bir aileyiz bize gelmez yani yoksa alınır yaa 
direksiyon değil bu apayrı bişey putting the driver in control
araç 1.1 milyon olunca direksiyonda yaklaşık o fiyata geliyor ama porsche gt2 ile karşılaştırması var bu aracın, porsche gt2 daha saf sürüş zevkine sahipken bu biraz daha soyut bir karaktere sahip... aracın herşeyi elektronik arkadaş... manuel bişey yok araçta evo dergisindeki karşılaştırmada, araca tabii ki bir sıkıntı bulamadılar, fakat sürüşünün çok soyut motor sesinin çok dijital olduğundan, ve aracı cs+t moduna alsanız bile (ki bu mod bütün elektronik sistemleri devre dışı bırakıyor) hala müdahale olduğundan bahsetmişti... burda ferrarinin izlediği yanlış politika var bence, zaten araç mükemmel tutunma, kavrama, yol tutuş özelliklerine sahip, bu kadar güvenlik niye diye sormazlar mı ya
Tweet
Yorum