FORMULA 1 Genel Sohbet

[cagri]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

ne sıkıcıydı ya.
ama yarışta çok merak ettiğim birşey oldu;
Vettel'e tur bindirdiler, sonra Vettel hızlandı, bu durumda kendisine tur bindiren arabaların arkasından gitmek zorunda mı yoksa mavi bayrağı takmadan ilerleyebiliyor mu?

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Daha Hızlıysa Tur u Geri Alabilir. Spielberg DRS Olmasa Hiç Çekilmez. Zaten Bu Sene Topu Topu 3 Motor Üreticisi Var. Merc Alır Bu Seneyi.

[Metin]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

İyi güzelde bu motor seslerine bi türlü alışamadım eski motor sesleri ne güzeldi

[cagri]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Britanya'da işler karıştı ilk turda kırmızı bayrak

[FacomX]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Ferrarinin sansizligi tumsek mahvetti arabayi

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Şu Massanın Kariyerinde de Kendi Suçu Olmadan Başına Gelmedik Kalmadı.

[cagri]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Şu Massanın Kariyerinde de Kendi Suçu Olmadan Başına Gelmedik Kalmadı.

ihihi haha haha

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

DownShift Failure Rosberg i Yaktı. Üzüldüm Keke nin Oğluna.

[FacomX]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Yalniz son turlarda 5 ve 6 sira cekismesi superdi

[cagri]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Yalniz son turlarda 5 ve 6 sira cekismesi superdi

aynen. yalnız Alonso daha hızlıydı sanki. başka 2 araç olsaydı arkadaki o kadar yakın mesafede 40 sefer geçerdi önündekini. Vettel zorlandı epey

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Alonso Çok İtiraz Etti Radyodan Vettel Yanlış Yerde DRS Kullandı Diye.

[bilgecem]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Arkadaşlar f1'in patronu yakında tasarruf önlemi olarak LPG'yi şart koşacakmış, bu yüzden Ferrari'de ben araçlarıma LPG TAKTIRMAM Diyormuş. Duydunuz mu?

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

E-Formula Yarışları Yapılıyor Diye Biliyorum.

[ratip]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

V6'lar geleli beri bir kere izleyeyim dedim. Uykum geldi 5 dakika sonra ihihi eski tadı yok vesselam

[Beschäler Insignia]

Ynt: FORMULA 1 Genel Sohbet

Çok Çok Başarılı Bir Düşünce İle Mercedes in Turbosunun Sezonu Domine Etme Sebebi; Turbo Sistemlerinde Türbin ve Kopresör Bir Birine Çok Yakın Olduğu İçin Kompresörde Vakumlanıp Motor a Pompalanan Hava Türbindeki Egsoz Gazının Sıcaklığından Dolayı Isınır ve Genleşir ve Yoğunluğu Azalır. İçindeki O2 nin de Yoğunluğu Azaldığı İçin Tekrar Yoğunluğu Artsın Diye Soğutulmak Üzere Intercoolerdan Geçer. Oysa Mercedes Motorundaki Turbonun Türbini Motorun Sonunda, Kompesörü İse Botorun Baş Kısmında Olduğu İçin Isınma Etkisi Min. a İndirilmiş. Bu Hem Turbo Gecikme Süresini Çok Azaltıyor, Hem de Soğutulmak İstenen Hava İçin Daha Küçük Boyutlu İntercooler Kullanmaya Olanak Veriyor. Böylece Aracın Intercooler ı Küçük Olunca, Gövdesinin Rüzgar Direncine Maruz Kalan Bölümü de Daha Az Oluyor. Türbin ve Kompresör Arası Mesafe Uzadığı İçin Aradaki Şaftın da Uzaması Gerekiyor. Uzun Şaftın Balanslanması ve Kusursuz Akslanması Sorunlarının Çözümü İçin Çok Yüksek Teknoloji İstiyor. Başarmış Olmalarından Ötürü Gerçekten Tebrikler.
İşte Video;
http://www.youtube.com/watch?v=NuBB2F6IutQ#ws