Yeni BMW M5’i İspanya’nın Malaga şehrinde yer alan Ascari Pisti’nde kullandık. 4.4 lt çift turbolu V8 motora sahip yeni BMW M5, 560 HP güç ve 680 Nm torkuyla yüksek performans sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4.4 saniyede tamamlayan arkadan itişli yeni BMW M5’in 0-200 km/s hızlanması ise 13 saniye. www.otomobil.com.tr editörlerinden Emre Anamur tarafından çekilmiş ve […]
bmw de ww gibi aynı tas aynı hamam çok değişikliğe gitmiyor sadece v10 dan v8 e düşmüş motor v10 da 507 hp di gücü v8 de çift turboyla 560 hp çıkmış bu iyi bir gelişme ve 100 km de 9. küsür benzin yakmasıda pek inandırıcı gelmedi
Arkadaslar pist ortalamasi 25 lt idi bir yerde okudugum kadari ile
O da onundeki rehberi takip ederek giderken yakalanan deger bence daha da ustu vardir
Benim kafamdaki soru 100 kmh bu 7 de olsun
Biz 3 den asilalim 200 ilk kim gelir
Yakit tuketimi konusunda 9.9 lt fantezi ama sabit 200 kmh giderken bizden cok yakmaz gibi geliyor
Atmosferik motorlardan sonra V8 turbo tam muscle sesi cikariyor hosuma gitti
Cigliklar sadece Ferrariye kaldi
O da simdilik
Arkadaslar pist ortalamasi 25 lt idi bir yerde okudugum kadari ile
O da onundeki rehberi takip ederek giderken yakalanan deger bence daha da ustu vardir
Benim kafamdaki soru 100 kmh bu 7 de olsun
Biz 3 den asilalim 200 ilk kim gelir
Yakit tuketimi konusunda 9.9 lt fantezi ama sabit 200 kmh giderken bizden cok yakmaz gibi geliyor
Atmosferik motorlardan sonra V8 turbo tam muscle sesi cikariyor hosuma gitti
Cigliklar sadece Ferrariye kaldi
O da simdilik
ben bu arabanın 507 lik 2005 modeliğiyle test yaptık gırgırına ,öyle bir geçmiştiki beni anlatamam yanımdan uzadı gitmişti hakan öyle bir arabamız olcak bide turbo oynama şansımızda var her türlü 650 bg yapardık , olurdu sana 4 kapılı yer uçağı
1.6 Turbo Cosmo 272bg 360 nm forget piston ve piston kollari downpipe komple 76mm egzoz sistemi ve daha büyük intercoler
Arkadaslar pist ortalamasi 25 lt idi bir yerde okudugum kadari ile
O da onundeki rehberi takip ederek giderken yakalanan deger bence daha da ustu vardir
Benim kafamdaki soru 100 kmh bu 7 de olsun
Biz 3 den asilalim 200 ilk kim gelir
Yakit tuketimi konusunda 9.9 lt fantezi ama sabit 200 kmh giderken bizden cok yakmaz gibi geliyor
Atmosferik motorlardan sonra V8 turbo tam muscle sesi cikariyor hosuma gitti
Cigliklar sadece Ferrariye kaldi
O da simdilik
ben bu arabanın 507 lik 2005 modeliğiyle test yaptık gırgırına ,öyle bir geçmiştiki beni anlatamam yanımdan uzadı gitmişti hakan öyle bir arabamız olcak bide turbo oynama şansımızda var her türlü 650 bg yapardık , olurdu sana 4 kapılı yer uçağı
volkan sen şahini bile yaparsın 150 hp sana güveniyorum
Hayat bisiklete benzer,Pedal çevirmeyi bıraktığın an düşmeye mahkümsun... [img height=150]http://i1096.photobucket.com/albums/g322/emrezxr/144_zps71fffeb4.jpg[/img]
normal 5 serisindeki ZF 8HP şanzımanı kullansa daha da aşağı düşer tüketimi 75mph 120kmh de 1500 devir sayıyor araç, şuan çift kavrama olan ZF 7DT var araçta
Arkadaslar pist ortalamasi 25 lt idi bir yerde okudugum kadari ile
O da onundeki rehberi takip ederek giderken yakalanan deger bence daha da ustu vardir
Benim kafamdaki soru 100 kmh bu 7 de olsun
Biz 3 den asilalim 200 ilk kim gelir
Yakit tuketimi konusunda 9.9 lt fantezi ama sabit 200 kmh giderken bizden cok yakmaz gibi geliyor
Atmosferik motorlardan sonra V8 turbo tam muscle sesi cikariyor hosuma gitti
Cigliklar sadece Ferrariye kaldi
O da simdilik
ben bu arabanın 507 lik 2005 modeliğiyle test yaptık gırgırına ,öyle bir geçmiştiki beni anlatamam yanımdan uzadı gitmişti hakan öyle bir arabamız olcak bide turbo oynama şansımızda var her türlü 650 bg yapardık , olurdu sana 4 kapılı yer uçağı
Sana yakışır
eyvallah emrecim
1.6 Turbo Cosmo 272bg 360 nm forget piston ve piston kollari downpipe komple 76mm egzoz sistemi ve daha büyük intercoler
Yorum