Tweet
Ynt: INSIGNIA 1.6 Turbo Cosmo Gümüş Gri + DVD800 Navi. (Çok Temiz)
Anıl'ım 1.8 7 ileri G-Tronic şanzımanlı motorlar kısa süreliğine Türkiye ye getirildi ve nerdeyse 1.6 fiyatlarıyla satıldı bir ara. ama vergi nedeniyle kısa sürdü bu satış süresi. Almanya da falan hep bu motorlar var. ama Türkiye de vergi söz konusu olunca Mercedes bu araçların motor hacmini küçültüp öyle sundu piyasaya.
yine de 1.8 CGI motorlar halen var C 250 CGI diye geçiyor.. CGI olanlar 1.8 156 HP ve 250 Nm. torka sahip. ve 7 ileri G-Tronic otomatik şanzımana sahip.
C 180 Kompressör ün ise yine 156 HP ve 230 Nm. tork gücü var ve 5 ileri otomatik şanzımana sahip. performansı 1.8 motora göre biraz biraz daha düşük kalıyor gibi. yani 1.8 motorun hacmi büyük olduğu için o daha rahat ivmeleniyor 1.6 motora göre.
ayrıca CGI motor kompressör değil bizim 1.6 lar gibi turbo beslemeli bir motor ve kompressörden çok daha seri ve atak bir motor. 7 ileri vitesin de, hem yakıt tüketimini 1.6 lara göre biraz daha azalttığı söz konusu. ama 7 ileri vitesin dezavantajları da var. özellikle şehir içi sakin kullanımlarda araç gereksiz yere vites yükseltiyormuş veya düşürüyormuş.. kafası karışabiliyormuş.
genel anlamda 1.6 motorlardaki 5 ileri şanzımana göre performans olarak daha başarılı ve yakıt tüketimine olumlu yönde katkısı var ama vergi dezavantajı nedeniyle ben 1.6 156 HP 230 Nm. tork gücündeki aracı tercih edeceğim. inşallah son anda başka bir karar almazsam tabi.. bakalım artık hayırlısı kardeşim..
Hayırlısı abi Biturbo-c180 1.8 7ileri-e92 320d mpaket 1 sene sonra değişimde aklımdaki araçlar şuan bmw önde
hayırlısı olsun Anıl'ım inşallah sen de gönlündeki arabaya kavuşursun..
Orjinal yazı sahibi: aRsLan
Orjinal yazı sahibi: efemuratt
Orjinal yazı sahibi: aRsLan
yine de 1.8 CGI motorlar halen var C 250 CGI diye geçiyor.. CGI olanlar 1.8 156 HP ve 250 Nm. torka sahip. ve 7 ileri G-Tronic otomatik şanzımana sahip.
C 180 Kompressör ün ise yine 156 HP ve 230 Nm. tork gücü var ve 5 ileri otomatik şanzımana sahip. performansı 1.8 motora göre biraz biraz daha düşük kalıyor gibi. yani 1.8 motorun hacmi büyük olduğu için o daha rahat ivmeleniyor 1.6 motora göre.
ayrıca CGI motor kompressör değil bizim 1.6 lar gibi turbo beslemeli bir motor ve kompressörden çok daha seri ve atak bir motor. 7 ileri vitesin de, hem yakıt tüketimini 1.6 lara göre biraz daha azalttığı söz konusu. ama 7 ileri vitesin dezavantajları da var. özellikle şehir içi sakin kullanımlarda araç gereksiz yere vites yükseltiyormuş veya düşürüyormuş.. kafası karışabiliyormuş.
genel anlamda 1.6 motorlardaki 5 ileri şanzımana göre performans olarak daha başarılı ve yakıt tüketimine olumlu yönde katkısı var ama vergi dezavantajı nedeniyle ben 1.6 156 HP 230 Nm. tork gücündeki aracı tercih edeceğim. inşallah son anda başka bir karar almazsam tabi.. bakalım artık hayırlısı kardeşim..
hayırlısı olsun Anıl'ım inşallah sen de gönlündeki arabaya kavuşursun..
Yorum