flexride şasi ne demek ?

[serhat25]

Benim Aracım 1.6 turbo cosmo bu ne anlama geliyor ve benim aracımda varmıdır yokmudur ? Şimdiden teşekkürler

[bassoprofondo]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Flex-ride insignialar için opsiyonel olarak seçilebilen bir donanım paketidir, yani aracınızın cosmo olması ile değil, sizin ayrıca " ben bu donanım paketini de istiyorum" deyip siparişini vermenizle arabanıza fabrika çıkışı eklenecek ; aracınızın süspansiyonlarını 3 farklı sertlik seviyesinde kullanmanıza, direksiyonunuzun hıza duyarlı sertleşmesine, gaz pedalınızın da hızlanmalar ve normal kullanım için iki farklı tepki seviyesine getirilebilmesine olanak tanıyacak sistemler içerir.

[serhat25]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

hmm anladım..aracımı sıfır almış olsaydım sormazdımda ama 2. el aldık o yüzden merak ettim..teşekkürler bilginiz için

[FacomX]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Ek opsiyon olarak alınır ;

FlexRide şasi (Adaptif Stabilite Teknolojisi)
Opel Insignia sınıfında öncü bir elektronik şasi kontrol sistemine sahiptir. FlexRide değişen koşullara anında tepki vererek ve sürüş tarzınıza gerçek zamanlı bir şekilde adapte olarak sürüş güvenliğinizi ve zevkinizi artırır.

Bu gelişmiş sürüş sisteminin kalbi eşsiz Sürüş Modu Kontrolü’dür. (DMC) Bu sistem devamlı olarak her şasi ve itiş gücü bileşeninden veriler toplayarak bu verilere ve dolayısıyla sürüş tarzına anında yanıt verir. Eğer sürücü virajlı bir yolda sportif bir şekilde sürmeye başlarsa ya da aniden hızlanırsa DMC, dinamiği optimize etmek için “Tour” ya da “Normal” modudan “Spor” moduna geçer.

FlexRide, her türlü sürüş modunda maksimum güvenlik ve kontrol sağlamak için süspansiyonu otomatik olarak ayarlar. FlexRide’ın en önemli bileşenleri; amortisörleri gerçek zamanlı olarak değişen durumlara göre ayarlayan Sürekli Süspansiyon Kontrolü (CDC), elektronik fren-güç Dağıtımına sahip 4-kanallı ABS, Çekiş Gücü Kontrolü ve ESP®Plus’tır.

FlexRide’ı kullanarak Insignia’nın sürüş dinamiklerini keyfinize göre aktif biçimde değiştirebilirsiniz. Daha sert bir amortisör ile daha duyarlı bir sürüş için "Sport" modu ya da sakin bir yolculuk için “Tour” modunu seçin. “Normal” mod, varsayılan moddur.

Örneğin “Sport” modunu seçtiğinizde hıza duyarlı direksiyonun, gaz pedalının ve otomatik şanzımanın (mevcutsa) hassasiyeti artar ve amortisörler optimum yol tutuşu için sertleşir. “Sport" modu ayrıca bilgi-eğlence ekranında görüntülenen bir menü aracılığıyla kişiselleştirilerek Opel Insignia'nızı tam olarak kendi sürüş tarzınıza göre yeniden programlamanızı sağlar.

Sportif keyif duygusunu daha da artırmak için, “Sport” modu seçtiğinizde gösterge tablosu ışıkları da beyazdan kırmızıya geçer.

[emrenacar]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Ek opsiyon olarak alınır ;

FlexRide şasi (Adaptif Stabilite Teknolojisi)
Opel Insignia sınıfında öncü bir elektronik şasi kontrol sistemine sahiptir. FlexRide değişen koşullara anında tepki vererek ve sürüş tarzınıza gerçek zamanlı bir şekilde adapte olarak sürüş güvenliğinizi ve zevkinizi artırır.

Bu gelişmiş sürüş sisteminin kalbi eşsiz Sürüş Modu Kontrolü’dür. (DMC) Bu sistem devamlı olarak her şasi ve itiş gücü bileşeninden veriler toplayarak bu verilere ve dolayısıyla sürüş tarzına anında yanıt verir. Eğer sürücü virajlı bir yolda sportif bir şekilde sürmeye başlarsa ya da aniden hızlanırsa DMC, dinamiği optimize etmek için “Tour” ya da “Normal” modudan “Spor” moduna geçer.

FlexRide, her türlü sürüş modunda maksimum güvenlik ve kontrol sağlamak için süspansiyonu otomatik olarak ayarlar. FlexRide’ın en önemli bileşenleri; amortisörleri gerçek zamanlı olarak değişen durumlara göre ayarlayan Sürekli Süspansiyon Kontrolü (CDC), elektronik fren-güç Dağıtımına sahip 4-kanallı ABS, Çekiş Gücü Kontrolü ve ESP®Plus’tır.

FlexRide’ı kullanarak Insignia’nın sürüş dinamiklerini keyfinize göre aktif biçimde değiştirebilirsiniz. Daha sert bir amortisör ile daha duyarlı bir sürüş için "Sport" modu ya da sakin bir yolculuk için “Tour” modunu seçin. “Normal” mod, varsayılan moddur.

Örneğin “Sport” modunu seçtiğinizde hıza duyarlı direksiyonun, gaz pedalının ve otomatik şanzımanın (mevcutsa) hassasiyeti artar ve amortisörler optimum yol tutuşu için sertleşir. “Sport" modu ayrıca bilgi-eğlence ekranında görüntülenen bir menü aracılığıyla kişiselleştirilerek Opel Insignia'nızı tam olarak kendi sürüş tarzınıza göre yeniden programlamanızı sağlar.

Sportif keyif duygusunu daha da artırmak için, “Sport” modu seçtiğinizde gösterge tablosu ışıkları da beyazdan kırmızıya geçer.

Fatih bey, açıklmaznız içerisinde çekiş gücü kontrolü yazmışsınız bunu açabilir misiniz? Kullanım kitapçığında arka akslar güö iletimi diyor ama bu araç çift çeker nasıl bunu yapıyor veya bu sadece dört çeker için mi geçerli? Teşekkür ederim şimdiden

[FacomX]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Bu sistem

1-Aracin ecu(beyni) kucuk bir degisiklik yapiyo moda gore degisiyor
2-Direksiyonun sertligini ve karakterini degistiriyor
3-En bariz olarak 4 tekere bagli olan ozel tasarlanmis amortisorler bagimsiz sekilde kontrol ediyor ve aracin stabil olmasini destekliyor bu yanlis anlasilmasin araci 4x4 yapmiyor ama neredeyse 4x4 varmis gibi amortisorlerle gercek zamanli oynayarak bunu yapmaya calisiyor ve aracta daima bu sistem aktiftir

Daha once yayinladigimiz teknik veri ve videolarda bu konu guzel anlatilmis

[cagri]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Ek opsiyon olarak alınır ;

FlexRide şasi (Adaptif Stabilite Teknolojisi)
Opel Insignia sınıfında öncü bir elektronik şasi kontrol sistemine sahiptir. FlexRide değişen koşullara anında tepki vererek ve sürüş tarzınıza gerçek zamanlı bir şekilde adapte olarak sürüş güvenliğinizi ve zevkinizi artırır.

Bu gelişmiş sürüş sisteminin kalbi eşsiz Sürüş Modu Kontrolü’dür. (DMC) Bu sistem devamlı olarak her şasi ve itiş gücü bileşeninden veriler toplayarak bu verilere ve dolayısıyla sürüş tarzına anında yanıt verir. Eğer sürücü virajlı bir yolda sportif bir şekilde sürmeye başlarsa ya da aniden hızlanırsa DMC, dinamiği optimize etmek için “Tour” ya da “Normal” modudan “Spor” moduna geçer.

FlexRide, her türlü sürüş modunda maksimum güvenlik ve kontrol sağlamak için süspansiyonu otomatik olarak ayarlar. FlexRide’ın en önemli bileşenleri; amortisörleri gerçek zamanlı olarak değişen durumlara göre ayarlayan Sürekli Süspansiyon Kontrolü (CDC), elektronik fren-güç Dağıtımına sahip 4-kanallı ABS, Çekiş Gücü Kontrolü ve ESP®Plus’tır.

FlexRide’ı kullanarak Insignia’nın sürüş dinamiklerini keyfinize göre aktif biçimde değiştirebilirsiniz. Daha sert bir amortisör ile daha duyarlı bir sürüş için "Sport" modu ya da sakin bir yolculuk için “Tour” modunu seçin. “Normal” mod, varsayılan moddur.

Örneğin “Sport” modunu seçtiğinizde hıza duyarlı direksiyonun, gaz pedalının ve otomatik şanzımanın (mevcutsa) hassasiyeti artar ve amortisörler optimum yol tutuşu için sertleşir. “Sport" modu ayrıca bilgi-eğlence ekranında görüntülenen bir menü aracılığıyla kişiselleştirilerek Opel Insignia'nızı tam olarak kendi sürüş tarzınıza göre yeniden programlamanızı sağlar.

Sportif keyif duygusunu daha da artırmak için, “Sport” modu seçtiğinizde gösterge tablosu ışıkları da beyazdan kırmızıya geçer.

Fatih bey, açıklmaznız içerisinde çekiş gücü kontrolü yazmışsınız bunu açabilir misiniz? Kullanım kitapçığında arka akslar güç iletimi diyor ama bu araç çift çeker nasıl bunu yapıyor veya bu sadece dört çeker için mi geçerli? Teşekkür ederim şimdiden

"arka akslar güç iletimi"nden kasıt bence 4 çeker modellerde güç dağılımını arka tekerlere daha fazla vermesini anlatmak istemişler.
normal şartlarda araç yakıt tüketimi ve güvenli sürüş amacıyla güç aktarımının büyük yüzdesini önde tutarken sport kullanımda gücün büyük yüzdesini arkaya aktarıyor (%40 ön %60 arka gibi)
böylece 4 çeker Insignia ile yanlayabiliyorsunuz
(ilk 20 saniyeyi geçebilirsiniz)
http://www.youtube.com/watch?v=0OUtoRb20eM#

[emrenacar]

Ynt: flexride şasi ne demek ?

Ek opsiyon olarak alınır ;

FlexRide şasi (Adaptif Stabilite Teknolojisi)
Opel Insignia sınıfında öncü bir elektronik şasi kontrol sistemine sahiptir. FlexRide değişen koşullara anında tepki vererek ve sürüş tarzınıza gerçek zamanlı bir şekilde adapte olarak sürüş güvenliğinizi ve zevkinizi artırır.

Bu gelişmiş sürüş sisteminin kalbi eşsiz Sürüş Modu Kontrolü’dür. (DMC) Bu sistem devamlı olarak her şasi ve itiş gücü bileşeninden veriler toplayarak bu verilere ve dolayısıyla sürüş tarzına anında yanıt verir. Eğer sürücü virajlı bir yolda sportif bir şekilde sürmeye başlarsa ya da aniden hızlanırsa DMC, dinamiği optimize etmek için “Tour” ya da “Normal” modudan “Spor” moduna geçer.

FlexRide, her türlü sürüş modunda maksimum güvenlik ve kontrol sağlamak için süspansiyonu otomatik olarak ayarlar. FlexRide’ın en önemli bileşenleri; amortisörleri gerçek zamanlı olarak değişen durumlara göre ayarlayan Sürekli Süspansiyon Kontrolü (CDC), elektronik fren-güç Dağıtımına sahip 4-kanallı ABS, Çekiş Gücü Kontrolü ve ESP®Plus’tır.

FlexRide’ı kullanarak Insignia’nın sürüş dinamiklerini keyfinize göre aktif biçimde değiştirebilirsiniz. Daha sert bir amortisör ile daha duyarlı bir sürüş için "Sport" modu ya da sakin bir yolculuk için “Tour” modunu seçin. “Normal” mod, varsayılan moddur.

Örneğin “Sport” modunu seçtiğinizde hıza duyarlı direksiyonun, gaz pedalının ve otomatik şanzımanın (mevcutsa) hassasiyeti artar ve amortisörler optimum yol tutuşu için sertleşir. “Sport" modu ayrıca bilgi-eğlence ekranında görüntülenen bir menü aracılığıyla kişiselleştirilerek Opel Insignia'nızı tam olarak kendi sürüş tarzınıza göre yeniden programlamanızı sağlar.

Sportif keyif duygusunu daha da artırmak için, “Sport” modu seçtiğinizde gösterge tablosu ışıkları da beyazdan kırmızıya geçer.

Fatih bey, açıklmaznız içerisinde çekiş gücü kontrolü yazmışsınız bunu açabilir misiniz? Kullanım kitapçığında arka akslar güç iletimi diyor ama bu araç çift çeker nasıl bunu yapıyor veya bu sadece dört çeker için mi geçerli? Teşekkür ederim şimdiden

"arka akslar güç iletimi"nden kasıt bence 4 çeker modellerde güç dağılımını arka tekerlere daha fazla vermesini anlatmak istemişler.
normal şartlarda araç yakıt tüketimi ve güvenli sürüş amacıyla güç aktarımının büyük yüzdesini önde tutarken sport kullanımda gücün büyük yüzdesini arkaya aktarıyor (%40 ön %60 arka gibi)
böylece 4 çeker Insignia ile yanlayabiliyorsunuz
(ilk 20 saniyeyi geçebilirsiniz)
http://www.youtube.com/watch?v=0OUtoRb20eM#

Aslında ben bunu ilk okuduğumda Mercedes lerde olan 4matic aklıma geldi fakat bunuda 3 bin Tl'lik farkla yapmayacakları ortada. Yinede sport kullanımda gaza yüklendiğimde aracım resmen şahlanıyor