insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

[taner]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Elbette Opel ödediğimiz paranın hakkını en iyi aldığımız markalardan biri.Böyle olmasa bu forumda bu kadar kişinin işe ne?Bu kadar Opeli savunmayız.

aslında geçmek demek daha ucuz paralarla kaliteli arabalar alınabileceğini gösterir.daha güçlü motoru olduğunu gösterir.daha ne olsun taner abi

[taner]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

İlginç motor yaklaşımları görmek isteyenler buyursunlar.Bugün Mazda'nın kullandığı Wankel motorlara bir bakın 1,3 lt motor 231 HP güç nasıl sizce?

http://www.rotaryengineillustrated.com/renesis.php

http://tr.wikipedia.org/wiki/Wankel_motoru

[Sufy]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

İlginç motor yaklaşımları görmek isteyenler buyursunlar.Bugün Mazda'nın kullandığı Wankel motorlara bir bakın 1,3 lt motor 231 HP güç nasıl sizce?

http://www.rotaryengineillustrated.com/renesis.php

http://tr.wikipedia.org/wiki/Wankel_motoru

1.3 +1.3 = 2.6 motora denk geliyor bu motor

[Mutsuz]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Türkiye satın aldığımız araçların gerçek değerlerini görünce insanın içi sızlamıyor değil.
1.6 t cosmoya verdiğimiz parayla avrupa da neredeyse 2.8 opc alabiliriz. bende inceledim alman sitelerinden 2.8 opc fiyatı 40.000 Euro civarında.
yazık günah bize. bu nasıl politika anlamış değilim.
insan gibi yaşamak, dünya nimetlerinden yararlanmak için avrupada mı yaşamak gerek?

[taner]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Renesis - an engine boasting innovative technologies such as side intake/side exhaust porting - is a 654 cc x two rotor unit that produces 177kW (ECE) at 8200 rpm and 211Nm (ECE) of torque at 5500 rpm.Bu mototr 654cc x2 =1308 cc
BU MOTOR ÇOK MU HARİKA DERSENİZ ONUN DA KUSURU VAR TABİ.
[quote=Sufy ]

1.3 +1.3 = 2.6 motora denk geliyor bu motor

[Vexx]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Renesis - an engine boasting innovative technologies such as side intake/side exhaust porting - is a 654 cc x two rotor unit that produces 177kW (ECE) at 8200 rpm and 211Nm (ECE) of torque at 5500 rpm.Bu mototr 654cc x2 =1308 cc
BU MOTOR ÇOK MU HARİKA DERSENİZ ONUN DA KUSURU VAR TABİ.

1.3 +1.3 = 2.6 motora denk geliyor bu motor

Alıntı: "4 zamanlı motor her 720 derecede bir güç alıyorken,wankel her 360 derecede bir güç alır.doğrudan değil ama dolaylı yoldan hacminin iki katına ulaşmış sayılıyor."

http://www.youtube.com/watch?v=fYMCkXTQdeY

Ayrıca aşırı yaktığını söylüyordu bir arkadaşım.En kötü kısmıda motor rektefiye göremiyor.Çöpe atıyosunuz motoru.Birde kısa ömürlü olduğu söyleniyor.Müciti almanlar ama onlar bile geliştirmek için uğraşmamışlar.Saçma bir motor.

[taner]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Bu motorun mucidi Felix Wankel 21 yaşında tasarlamış bu motoru.Ortalama ömrü 200.000 km civarında diye biliyorum.Sürtünme esasına göre çalıştığı için ömür olarak uzun değil ama strok esaslı motora göre çok büyük avantajı olan bir motordur.

[Insignia]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

Mekanizma hocamız wankel motorun pistonlu motorlara oranla çok verimli olduğunu söylemişti ve ilk kez mazda kullanmış.Yaygınlaşamaması ve motoru çöpe atma olayı içinse dünya genelinde motoru tanıyan usta olmamasına ve yetiştirmesinin maliyetine bağlamıştı.

[mehmet14]

Ynt: insignia 2.8 v6 260 hp audi a5 3.0 quattro 240 hp

aslında geçmek demek daha ucuz paralarla kaliteli arabalar alınabileceğini gösterir.daha güçlü motoru olduğunu gösterir.daha ne olsun taner abi

geçtiğini nereden biliyorsunuz denediniz mi?

denemeye ne gerek var abi baksana tork ve hp olarak fazla kalkışta geçemese bile topspeed de yine geçer