hp-tork

[cagri]

Ynt: hp-tork

turbolu 1.6
1600x1,7=2720 cc atmosferiğe eş değermiş sanırım.

Doğrudur. Turbo basıncı ile ilgili bilgiye ulaşamadığımdan (çoğunda 2 atmosfer olduğundan) yaklaşık bir değer yazdım.

bende geçen gün öğrendim 1,7 ile çarpıldığını da o yüzden yazdım ihihi
ama 1,7nin turbo basıncından geldiğini bilmiyordum, ne de olsa değişiyor çünkü.

[mertk]

Ynt: hp-tork

stock A16let in basıncını bilen varmı peki

[mephisto68]

Ynt: hp-tork

Turbo her devirde gaz pedalının basılış oranına ve egsoz basıncına göre değişen bir şekilde çalışır. Çünkü egsozdan çıkan gazlar yardımıyla çalışır. ama gaza basmazsanız ordaki bir sistemden dolayı egsoz gazı turbo türbünlerine çarpmadan direk çıkar.
Ama netice itibari ile çoğu arkadaşımızın dediği gibi düşük devirlerde turbo basıncıda çok az olacağından sanki turbosuz gibi çalışır diyebiliriz.Keza çok yüksek devirlerde de turbo basıncı düşüyor, daha doğrusu devir sayısına yetişememeye başlıyor.

[mertk]

Ynt: hp-tork

turbonun basıncı nedir ? bar vs PSİ

[alperen_54]

Ynt: hp-tork

Bu konuyu açmamın sebeplerinden biride bilen arkaşlar vardır biz 115 hp lik insigniamızı 180 lik le değiştiricez neredeyse tamamen anlaştık sadece emin olmak istiyorum 180 liğin 115 den sonra konfor sunacağına.Benim derdim hız yapmak değil.konfor istiyorum.Konfordan kasıtım da örneğin klima son seviyede açıkken rahatça yokuş çıkabilmek.Şu an ki aracımız bu konuda işkence gibi.Klima son ayarda iken debriyaja basarken bile araba titriyo duracakmış gibi ki yokuş çıkmak neyine.Yani kısacası kalkışta yokuşta zaten genelde 2000 devir üstü kalkılıyorum sorun çıkarmaz rahat rahat kullanırsın diyebiliyor musunuz arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum.

[FacomX]

Ynt: hp-tork

Yokuş olayı Genel olarak evet memnun kalırsınız ama öyle yokuşlar varki hem çok dik hemde arabanda 5 kişi var hemde bağaj da yükün var 180 hb de olsa zorlanır sonuçta şunu bilmek lazım aracın boş ağırlığ 1600 kg gerisini siz düşünün birinci viteste zorlana bilir ama araç devrini almışsa 2000-3000 devirde rampa çıkıyorsanız sorunsuz hatta daha çok gaza basın roketlesin bizim orda bir rampa var eski arabamla 2 viteste zor çıkarken bunla 3 viteste 130 km hızla çıkıyorum buna göre değerlendirin
sonuç olarak %98 sorun yaşmazsınız şimdiden hayırlı olsun

[mertk]

Ynt: hp-tork

bukadar bilgili üyelerimiz var bi a16let in turbo basıncını bilen yokmudur yaw

[cagri]

Ynt: hp-tork

Corsa OPC'yle aynımıdır, soruyummu?

[Sufy]

Ynt: hp-tork

bukadar bilgili üyelerimiz var bi a16let in turbo basıncını bilen yokmudur yaw

Servise müracat komşu)

[mertk]

Ynt: hp-tork

opc ninki bi boy büyüğü gt1760 basıncıda 1.6 bar servis bana bunu solesin elinden öperim elemanın

[mephisto68]

Ynt: hp-tork

Bu konuyu açmamın sebeplerinden biride bilen arkaşlar vardır biz 115 hp lik insigniamızı 180 lik le değiştiricez neredeyse tamamen anlaştık sadece emin olmak istiyorum 180 liğin 115 den sonra konfor sunacağına.Benim derdim hız yapmak değil.konfor istiyorum.Konfordan kasıtım da örneğin klima son seviyede açıkken rahatça yokuş çıkabilmek.Şu an ki aracımız bu konuda işkence gibi.Klima son ayarda iken debriyaja basarken bile araba titriyo duracakmış gibi ki yokuş çıkmak neyine.Yani kısacası kalkışta yokuşta zaten genelde 2000 devir üstü kalkılıyorum sorun çıkarmaz rahat rahat kullanırsın diyebiliyor musunuz arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum.

Kesinlikle aradaki güç farkını hissedersin. çok rahat edersin. Tecrübe ile sabittir.

[mephisto68]

Ynt: hp-tork

sadece turbodan dolayı 65 hp fark olmaz sanırım, en azından vites oranlarında da farklılık var. çekişi ona göre değişir.

Yanılıyorsam düzeltin; tork ve güç değerleri krank mili üzerinde oluşan değerler. Vites oranları ile bu yere değişik oranlarda aktarılır.
Örnek: 1. vites oranı 4,27, son dişli oranı 3,94, maksimum tork 230Nm =3869,474Nm
6. vites oranı 0,74, son dişli oranı 3,94, maksimum tork 230Nm=670,588Nm
Yani teorik olarak; karadenizli gibi aracın tekeri vinç yerine kullanılırsa 1. viteste 387 kg'lik inşaat malzemesi yukarı çekilebilir. 6. vitestede 67 kg. ( 6. viteste 3000 devirde 130km/h hız yapıldığından 6. vites seçeneği ancak deneysel ortamlarda uygulanabilir, pratik olarak uygulanamaz, birde torku kesintisiz kabul ettik.)

[taner]

Ynt: hp-tork

Bizim arabanın parça sağlayıcıları burda

http://2.bp.blogspot.com/_qmwdM_8Ln-Q/SwJtyvjn4rI/AAAAAAAAMSw/K0deWWgqMow/s1600/Opel+Insignia+suppliers.jpg

Birde bütün Opel lerle ilgili haberler

http://opelautos.blogspot.com/2009_11_01_archive.html

[alperen_54]

Ynt: hp-tork

Bir de 180 hp ile önerilen 18 inch cantı reddettim.Konfor performans ve yakıt tüketimi olarak +++ olacağını düşünüyorum doğru mu?

[taner]

Ynt: hp-tork

Doğru birde 17 jantla gelen lastik Michelin Primacy ise daha da iyi olur yakıt tüketimi açısından.

Bir de 180 hp ile önerilen 18 inch cantı reddettim.Konfor performans ve yakıt tüketimi olarak +++ olacağını düşünüyorum doğru mu?