Tweet
Arkadaşlar öncelikle merhaba dün aracım ile 6000 km yi geçmek nasip oldu bu zamana kadar olumlu olumsuz yönlerini yazmaya çalışacağım.
Aracı kasım ayının ilk haftası almıştım ve malum kış ayında idi o zaman tüketim değerlerim 9 lt civarında seyir ediyordu tabi 4000 km yi geçince %10 civarında azalma gerçekleşti ve son hali göründüğü gibi
Bu arada aracımı servise güncelleme için götürmüştüm değerler o zaman sıfırlanmıştı genelde ben 2. tüketim değerini sıfırlarım o yüzden genel ortalamam bu.
Bu tüketimde ortalama hızım yüksek görüküyor bunun en büyük nedeni uzun yolda yüksek hızlar yapmam şehir içi trafiğinde sadece köprü ile mahmutbey gişe trafiğine takılıyorum aslında en can alıcı trafiklerde diyebiliriz[
]
Aracımı genelde haftasonu çıkartıyorum ya da misafirlikler için bu yüzden fazla deneme şansım olmadı ekonomik sürmek için ama dün gebzeye gitmem gerekti araçta 3 kişi + 1 çanta vardı acaba en verimli tüketimi ne olur diye düşündüm ve 100 km/h geçmeden zaman zaman klima açık ve köprüde de 10 dakika kadar oyalanarak bu tüketim değerini elde ettim ama araçta ben tek olsaydım, trafik olmayıp, klimada kapalı olsaydı 4,7-4,8 lt değerleri tutardı onun altında da yakacağını zannetmem araç zaten kendi başına 1600 kg civarında. Bu arada belirtmek isterim bu değerler çevreyolunda sıfırlanarak yapılmadı benzinlikte sıfırlayıp çevreyoluna çıktım yani sıfırlarken daha şehir içindeydim.
Dönüşte tekrar sıfırladım şehir içinde ve birkaç yere daha uğrayarak 120-150 km/h civarında hızlarla gelerek bu hıza yükselip değer sabit kaldı.
Şimdi tüketim değerlerini kafamızda bitirdik, gelelim aracın performans olayına araç 140 hp ama devir çevirmeyi seven bir araç bu yüzden üst devirlerde kullanırsanız performansını tam anlamıyla hissedebilirsiniz. Son hız olarak 219 km/h a çıkabildim çünkü yol bitti ama tahminime göre 230 km/h civarında son hıza ulaşır ve daha üstüne çıkamaz. Aracın şanzımanı daha iyi ayarlanabilirmiş ama bana 4. vites çok keyifli geliyor 200 km/h a 6400 devir civarında ulaşıyor ve araç tabiri caizse ok gibi oluyor 5. vites zaten son hızı çok rahat gösteriyor 6. vites tamamen ekonomi.
Bu arada belirtmek isterim araç 4. vites 1500 devirde 52 km/h, 4. vites 3000 devirde 100 km/h, 6. vites 2000 devirde 100 km/h, 3000 devirde 150 km/h , 4000 devirde 200 km/h hıza ulaşıyor.
Aracın yol tutuş, yalıtım, konfor olayına değinmek istiyorum.
Bu aracı alırken 17" jant kötü görüntülü olmasına rağmen tercih ettim nedeni ise hem aracı yormasın gereksiz anlamda hemde konfordan fedakarlık etmek istemedim çokta memnunum konforundan çünkü yapısı gereği sert süspansiyonları var insignianın.
Yol tutuş olarak beni şuana kadar hiç üzmedi kaldıki sınıf ortalamasından yüksek bir yol tutuşu var özellikle esp nin müdale zamanı çok yerinde aracı gereksiz yere kasmıyor.
Bir değinmek istediğim noktası ise dönüş çapı bundan önce h kasa astra sahibiydim ve bu kadar rahat manevra yapamıyordum park kolaylığı olsun kalıbına göre ya da ışıklarda dönüş yapmak olsun bir hayli rahat ve keyifli.
Yalıtım olarak araç bence gayet başarılı 120 km/h dan sonra ister istemez rüzgar sesi geliyor ama yol sesi neredeyse 0 diyebilirim.
Ailemin boy ortalaması 1.80 altında olduğu için arka tasarımı biraz yapısı gereği arka koltukların tavanını basık kılsada sıkıntı olmuyor ve diz mesafesi gayet yeterli oluyor asıl hoşuma giden ise koltukları çok başarılı dolgun bir koltuk yapısı var inanın evimizde bu kadar rahatı yok[:@]
Aracın ses sistemi hiç hoşuma gitmiyor radyo çekim kalitesi bile bir hayli düşük bazı noktalarda ve usb den dinlersem sesi çok çalıyor ancak 320 kb lik şarkılar olucak cd de o zaman ses sistemi birşeye benziyor bence opelin acilen bu konuda iyileştirme yapması lazım.
Far sistemi olarak araçta halojen sarı farlar var ve menzili çok az aydınlatıyor bu konuda opeli hiç sevmiyorum şimdi aklım olsa afl gelicek paketi beklerdim ama o zaman böyle bir paket geleceği bilgisi yoktu
Son olarak donanımına değinmek istiyorum aracım edition elegance paket ilave olarak sunroof paketi eklettim ve yan yolcu koltuğuda elektrikli oldu ve tam bir fiyat performans canavarı oldu benim için aracın herkes karışık bir görünüşü var diyor ama bana kalırsa gayet basit bir sistemi var iş gözünün alışması açıkcası 60 bin tl ye bu dolulukta araç bulmak zor merak eden arkadaşlar resmi sitesinden standart donanıma bakabilirler.
Sonuç olarak yılda 18000 km den az yol yapıyorsan, D sınıfı bir araç arıyorsanız ve manuel vites işinizi görürse bu aracı listenize eklemenizi tavsiye ederim.
Not: Bu konunun benzerini başka bir forumda da açtım aslında konuyu dün açıcaktım ama vaktim şimdi müsait oldu.
Aracı kasım ayının ilk haftası almıştım ve malum kış ayında idi o zaman tüketim değerlerim 9 lt civarında seyir ediyordu tabi 4000 km yi geçince %10 civarında azalma gerçekleşti ve son hali göründüğü gibi
Bu arada aracımı servise güncelleme için götürmüştüm değerler o zaman sıfırlanmıştı genelde ben 2. tüketim değerini sıfırlarım o yüzden genel ortalamam bu.
Bu tüketimde ortalama hızım yüksek görüküyor bunun en büyük nedeni uzun yolda yüksek hızlar yapmam şehir içi trafiğinde sadece köprü ile mahmutbey gişe trafiğine takılıyorum aslında en can alıcı trafiklerde diyebiliriz[
]Aracımı genelde haftasonu çıkartıyorum ya da misafirlikler için bu yüzden fazla deneme şansım olmadı ekonomik sürmek için ama dün gebzeye gitmem gerekti araçta 3 kişi + 1 çanta vardı acaba en verimli tüketimi ne olur diye düşündüm ve 100 km/h geçmeden zaman zaman klima açık ve köprüde de 10 dakika kadar oyalanarak bu tüketim değerini elde ettim ama araçta ben tek olsaydım, trafik olmayıp, klimada kapalı olsaydı 4,7-4,8 lt değerleri tutardı onun altında da yakacağını zannetmem araç zaten kendi başına 1600 kg civarında. Bu arada belirtmek isterim bu değerler çevreyolunda sıfırlanarak yapılmadı benzinlikte sıfırlayıp çevreyoluna çıktım yani sıfırlarken daha şehir içindeydim.
Dönüşte tekrar sıfırladım şehir içinde ve birkaç yere daha uğrayarak 120-150 km/h civarında hızlarla gelerek bu hıza yükselip değer sabit kaldı.
Şimdi tüketim değerlerini kafamızda bitirdik, gelelim aracın performans olayına araç 140 hp ama devir çevirmeyi seven bir araç bu yüzden üst devirlerde kullanırsanız performansını tam anlamıyla hissedebilirsiniz. Son hız olarak 219 km/h a çıkabildim çünkü yol bitti ama tahminime göre 230 km/h civarında son hıza ulaşır ve daha üstüne çıkamaz. Aracın şanzımanı daha iyi ayarlanabilirmiş ama bana 4. vites çok keyifli geliyor 200 km/h a 6400 devir civarında ulaşıyor ve araç tabiri caizse ok gibi oluyor 5. vites zaten son hızı çok rahat gösteriyor 6. vites tamamen ekonomi.
Bu arada belirtmek isterim araç 4. vites 1500 devirde 52 km/h, 4. vites 3000 devirde 100 km/h, 6. vites 2000 devirde 100 km/h, 3000 devirde 150 km/h , 4000 devirde 200 km/h hıza ulaşıyor.
Aracın yol tutuş, yalıtım, konfor olayına değinmek istiyorum.
Bu aracı alırken 17" jant kötü görüntülü olmasına rağmen tercih ettim nedeni ise hem aracı yormasın gereksiz anlamda hemde konfordan fedakarlık etmek istemedim çokta memnunum konforundan çünkü yapısı gereği sert süspansiyonları var insignianın.
Yol tutuş olarak beni şuana kadar hiç üzmedi kaldıki sınıf ortalamasından yüksek bir yol tutuşu var özellikle esp nin müdale zamanı çok yerinde aracı gereksiz yere kasmıyor.
Bir değinmek istediğim noktası ise dönüş çapı bundan önce h kasa astra sahibiydim ve bu kadar rahat manevra yapamıyordum park kolaylığı olsun kalıbına göre ya da ışıklarda dönüş yapmak olsun bir hayli rahat ve keyifli.
Yalıtım olarak araç bence gayet başarılı 120 km/h dan sonra ister istemez rüzgar sesi geliyor ama yol sesi neredeyse 0 diyebilirim.
Ailemin boy ortalaması 1.80 altında olduğu için arka tasarımı biraz yapısı gereği arka koltukların tavanını basık kılsada sıkıntı olmuyor ve diz mesafesi gayet yeterli oluyor asıl hoşuma giden ise koltukları çok başarılı dolgun bir koltuk yapısı var inanın evimizde bu kadar rahatı yok[:@]
Aracın ses sistemi hiç hoşuma gitmiyor radyo çekim kalitesi bile bir hayli düşük bazı noktalarda ve usb den dinlersem sesi çok çalıyor ancak 320 kb lik şarkılar olucak cd de o zaman ses sistemi birşeye benziyor bence opelin acilen bu konuda iyileştirme yapması lazım.
Far sistemi olarak araçta halojen sarı farlar var ve menzili çok az aydınlatıyor bu konuda opeli hiç sevmiyorum şimdi aklım olsa afl gelicek paketi beklerdim ama o zaman böyle bir paket geleceği bilgisi yoktu
Son olarak donanımına değinmek istiyorum aracım edition elegance paket ilave olarak sunroof paketi eklettim ve yan yolcu koltuğuda elektrikli oldu ve tam bir fiyat performans canavarı oldu benim için aracın herkes karışık bir görünüşü var diyor ama bana kalırsa gayet basit bir sistemi var iş gözünün alışması açıkcası 60 bin tl ye bu dolulukta araç bulmak zor merak eden arkadaşlar resmi sitesinden standart donanıma bakabilirler.
Sonuç olarak yılda 18000 km den az yol yapıyorsan, D sınıfı bir araç arıyorsanız ve manuel vites işinizi görürse bu aracı listenize eklemenizi tavsiye ederim.
Not: Bu konunun benzerini başka bir forumda da açtım aslında konuyu dün açıcaktım ama vaktim şimdi müsait oldu.
2012 1,3 ASTRA J BEYAZ
Yorum