Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

[taner]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

Facomx ESP yi en çok kullanan biri olarak açıklamayı senden beklemiştim zaten
Bu arkadaşın anlattığı durumda aracı TC kontrol ederek kaymasını önlüyor.Şayet gaz vermeden keskin viraja girilseydi ve aracın arkası kayma yapsaydı ESP viraj yönüne göre ilgili arka lastikte frenleme yaparak aracı kontrol altına almaya çalışırdı.

[FacomX]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

Taner hocam aslında ben virajlarda değilde yüksek hızda sert makaslarda Esp yi kullanıyorum çünkü arabada en ufak bir kayma olmuyor ama bağzen sert makas bitmeden frene basıyorum orda lastiklerin her birinin ayrı ayrı ayrı frenlediğini hissediyorum sonuçta esp faydalı ve güzel bir özellik olmasına rağmen bağzen kalkışlarda hızlı kalkmak için devre dışı bırakıyorum ve sonradn tekrar aktifleştiriyorum ihihi

[taner]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

Zaten sert makas bitmeden frene basınca araçtaki sensörler aracın eğimli olduğunu bildiriyor ve esp her tekerde bağımsız frenleme yapabiliyor.İlla virajda olmanız gerekmiyor.Ama bu arkadaşın bahsettiği virajda gaza yüklenince aracın dengede kalması ile ilgili olay öncelikle TC ile ilgili.Lastik kaymaya başlayınca , patenaja girince frenleniyor.Bizim araçlar ön çeker virajda gaza yüklenince lastik patenaja girerse ön kayar daha çok arkası kaymaz.Ama aracın süratı yüksekse ve viraj sertse merkez kaç kuvvetinden arka da savrulur.Arkadaşın bahsettiği olayı arkadan itişli BMW M6 lar virajda cok yapıyor.Hafif gaza dokununca arkasını atıyor.Peki sen düz yolda hızlı kalkarken esp yi kapatınca araç savruluyor mu?

[FacomX]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

@taner .Peki sen düz yolda hızlı kalkarken esp yi kapatınca araç savruluyor mu?

İlk kalkışta eğer gaza çok yüklenir sem kafa sallıyor sonra toparlıyor sadece Esp yi devre dışı bırakıyorum TC sistemi hala devrede kalıyor biliyorsunuz bir kısa basış esp yi kapatıyor uzun basma ise bütün sistemi kapatıyor

[insigniaT]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

@taner .Peki sen düz yolda hızlı kalkarken esp yi kapatınca araç savruluyor mu?

İlk kalkışta eğer gaza çok yüklenir sem kafa sallıyor sonra toparlıyor sadece Esp yi devre dışı bırakıyorum TC sistemi hala devrede kalıyor biliyorsunuz bir kısa basış esp yi kapatıyor uzun basma ise bütün sistemi kapatıyor

tam tersi değil mi önce tc kapanır

[mehmet]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

Teşekkürler Facomx. clapclap clapclap clapclap

[FacomX]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

@taner .Peki sen düz yolda hızlı kalkarken esp yi kapatınca araç savruluyor mu?

İlk kalkışta eğer gaza çok yüklenir sem kafa sallıyor sonra toparlıyor sadece Esp yi devre dışı bırakıyorum TC sistemi hala devrede kalıyor biliyorsunuz bir kısa basış esp yi kapatıyor uzun basma ise bütün sistemi kapatıyor

tam tersi değil mi önce tc kapanır

Haklısın karıştırmışım

[taner]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

TC/ESP tuşuna bir kere basınca ilk başta TC devre dışı kalıyor 7 sn süreyle basılı tutunca bu tuşa ESP devre dışı kalıyor.ESP yi devreye sokmak için aracın gerçekten özellikle virajda iyi savrulması gerekiyor.Ben daha ESP yi devreye sokmadım hiç.Cruzesi olan bir arkadaş viraja 120 ile girdiğinde ESP devreye girmişti dedi.Normalde 80 ile alınan bir viraj.Düz yolda hızlı kalkışta 1. viteste eğer TC kapalı ise patenaj çekiyor 115 hp lik te.Tabi 180 hp lik 2. vitestede patenaj çeker.Test sürüşünde 180 hp lik arabanın önü hafiften sağa sola doğru geziyor resmen asfaltı tırmalıyor hatta çoğu kişi sola çekiyor dedi.Over steering dedikleri olay galiba bu.Ama bu anda ESP devrede olmaz.

@taner .Peki sen düz yolda hızlı kalkarken esp yi kapatınca araç savruluyor mu?

İlk kalkışta eğer gaza çok yüklenir sem kafa sallıyor sonra toparlıyor sadece Esp yi devre dışı bırakıyorum TC sistemi hala devrede kalıyor biliyorsunuz bir kısa basış esp yi kapatıyor uzun basma ise bütün sistemi kapatıyor

[cagri]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

oversteer/understeer virajda kafadan yada arkadan kaymaya deniyor.
patinaj esnasındaki sağa sola gezinme sadece fizik kuralı ihihi

[insigniaT]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

arkadaşlar araca turbo timer taktırmak istiyorum aracı bekletip kapatıyor.Turbo sağlığı açısından çok gerekli gibi. hks turbo timer 1 nette 350 tl ye var.Alsam nerede taktırabilirim acaba?Önerebileceğiniz başka marka veya iyi bir servis var mı?

[cagri]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

alıp takmayla bitmiyor diye biliyorum. Insignia gibi bir arabada biraz uğraştırabilir

[byanigli]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

En güzeli bende dinlendir bence kesin cozum

[insigniaT]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

alıp takmayla bitmiyor diye biliyorum. Insignia gibi bir arabada biraz uğraştırabilir

nasıl uğraştırır? ben bekliyorum mümkün olduğunca ama babam hiç takmıyor maad ondan korkuyorum

[cagri]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

en basitinden immobilizer meselesi var. Mert daha detaylı bilir sanırım.

[cagri]

Ynt: Turbocharged araç kullanımı ile ilgili bilgi.

arkadaşımdan öğrendim, Insignia'da çalıştıramamışlar, sebebini bilmiyor