diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

[UFUKCAN]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Hocam Turbo hep devrede sadece 2400 devirden sonra kendini belli ediyor sizin Turboyu açma ve kapama şansınız yok

nasıl yok Fatih abi benim araçda var turboyu on off dügmesi senin araç boş ozaman ... ihihi ihihi

[UFUKCAN]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Hocam Turbo hep devrede sadece 2400 devirden sonra kendini belli ediyor sizin Turboyu açma ve kapama şansınız yok

Fatih abimin araç boş ya vana koymamışlar Hasancım


abi vanası yokmuydu turbonun, ben öle hatırlıyorum sanki

[zaqa17]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

bende kalkışlarda sorun yok misal uzun yolda sabitlemisim 140 km ye tabelada yazıyor 3km yokuş hiç ellemiyorum yokuşun yarısına gelmeden sabitleyici atıyor bende mecburen 4. Vites yapıyorum Mesela öludeniz e giden arkadaslar bilir aracımla o yokuşdan 2. 3. Fazlasını kaldırmıyor 3 bile zorlanıyor

[FacomX]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Bence bir sorun var 140 km 6 viteste yaklaşık 3000 devir ve yukarısıdır diye düşünüyor devir gerçekten çok düşüyorsa veya yolda aşırı sarsıntı yapacak tümsek varsa sistem otomatik devre dışı kalır enteresan geldi bana ben boludan ankaraya giderken 6 vites 120 kitledim ve 2-3 km bir rampayı sorunsuz bir şekilde çıkmıştım tam tersi dik bir rampadan inerken 120 kilitli iken 160 ları gördüm ve hala cruize de idi

[zaqa17]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

genelde uzun yol yapıyorum aracımla bundan önce focus tdci vardı yokuşları hız sabitleyici ile çok rahat çıkardı 140 km ile sorun benim araçtamı bilmem ama serviste bu şikayetlerimi söyledim uzman şöför verdiler yanıma beraber biraz aracı zorladık herşey normal dediler

[cagri]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

dizelin torku var abi ikisinin yokuş çıkışını karşılaştırmak yanlış olur

[Sufy]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Bence bir sorun var 140 km 6 viteste yaklaşık 3000 devir ve yukarısıdır diye düşünüyor devir gerçekten çok düşüyorsa veya yolda aşırı sarsıntı yapacak tümsek varsa sistem otomatik devre dışı kalır enteresan geldi bana ben boludan ankaraya giderken 6 vites 120 kitledim ve 2-3 km bir rampayı sorunsuz bir şekilde çıkmıştım tam tersi dik bir rampadan inerken 120 kilitli iken 160 ları gördüm ve hala cruize de idi

Senin motorda kaçak var yokuş aşağıya 160 çıkması normal değil.. kompresör yapması ve en fazla 5 km surat farketmesi lazım

[FacomX]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Yavaş Gitmeye alışık değil abisi

[drdilmen]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Arkadaşlar cruse açıkken sadece kompresyon yapıyor araç. Eğer vitesiniz yüksekse mesela 6 ve dik bir rampa iniyorsanız o zaman araç epey bi hızlanabiliyor bu gayet normal. ama aynı yokuşu inerken 4. viteste cruse açıksa oazamn 130 geçmediğini göreceksiniz.

[HASAN_28_ist]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

Arkadaşlar cruse açıkken sadece kompresyon yapıyor araç. Eğer vitesiniz yüksekse mesela 6 ve dik bir rampa iniyorsanız o zaman araç epey bi hızlanabiliyor bu gayet normal. ama aynı yokuşu inerken 4. viteste cruse açıksa oazamn 130 geçmediğini göreceksiniz.

+1

[celikler05]

Ynt: diREKSİYON HAFİFLİYOR TURBO DEVREYE GİrİNCE... NEDEN?

fırenleme mı yapıyor