bmw xdrive de akıllı 4x4, insigniadaki gibi. quattro, 4matic, xdrive, 4motion, adaptive 4x4 hepsi aşağı yukarı aynı sistem, hatta 4 motion ile quattro aynı bile olabilir şimdi sizin opc var gördüğüm kadarıyla, sizin aracınız yüklenmezseniz veya kaygan bir yolda bulunmazsanız %90 gücünü ön tekerleklere iletiyor, sanırım audi ve vw'de de böyle olması lazım, ama mercedes ve bmw yüksek ihtimalle bu durumda gücünün %90'ını ya da büyük bölümünü arka tekerlere veriyordur, ford'da da var bu sistem, gösterge arasındaki ekrana tekerlere aktarılan gücü yüzdelikler şeklinde anlık aktarıyordu, mesela sakin giderken arka iki tekerde çok az güç oluyordu, ön tekerleklerdeydi gücün büyük bölümü, ama yüklendiğim zaman gücün büyük bölümü arka tekerleklere gidiyordu, 160-170'lere doğru tekrar güç önlere doğru kaymaya başlıyordu anlık ekranda
hiç çekilmez, bir de iki çekere göre daha ağır olması da ekstra dezavantaj ondan sonra bu konuyu bir daha değerlendirmek isteyebilirsiniz
hiç çekilmez, bir de iki çekere göre daha ağır olması da ekstra dezavantaj ondan sonra bu konuyu bir daha değerlendirmek isteyebilirsiniz bir genç arkadaş, imprezası var, 2006 yada 2007 model olsa gerek sanırım o kasalarda 1.6 var sanırım 105 bg civarlarında yanlış bilmiyorsam, wrx sti body kit giydirmiş, arka kanat, jantlar sarı renk çok kollu filan, araba siyah camlar da siyah kırmızı ışıkta yanıma geldi, bende de s40 1.6D var o zaman, çocuğun aracı biliyorum çakma sti bir ara gaz çektim, heyecanlandık filan, arkadaşla birlikte sarı yandığı gibi asıldık biraz heyecan oldu ama baktım ara açılıyor ben aynada görmeye başladım bunu, 130 gibi saldım bu yanıma geldi, aramızda var biraz, baktım hiç gaz kesmeden geliyor, ben de tekrar asıldım, bana yetişti şöyle bi 10 cm kadar benim önüme geçti ama tekrar arkaya düştü büyük hezimet oldu arkadaş için düşük motorda simetrik 4 çeker hatta şöyle söyleyeyim, 130 bg altı için arkadan itiş bile çok sıkıntı
Tweet
Yorum