Tweet
Merhabalar,
İsmim Turgay;
Aracımı satalı birkaç ay oldu. Şu sıralar fırsat buldukça araçları araştırıyorum. Hemen hemen her markayı inceledim ama iki hafta önce insignialara da bakayım derken başka araçlara bakamaz oldum. Hatta geçtiğimiz hafta bir tanesini bizden önce giden bir müşteri yüzünden kaybettik.
Öncelikle bütçem 50000-53000 arası. Ama mümkün olduğunca 50000 bandını aşmamaya çalışıyorum.
Bu bütçeyle bana önerebileceğiniz modeller tahmin ediyorum 2009, 2010 model 1.6T ler olur. 1.4T lerin 2012 öncesi olmadığı için nispeten daha pahalı.
1.6 Turbolu olmayan modeller yokuşlarda çekmiyor dediler ne derece doğru bilmiyorum.
Bu modellerde nelere dikkat etmek gerekir. Diyelim ustaya götürdük aracı, ustaya "şuna da bak" diyebileceğim kronik problemli bir bölge var mı?
Araştırdığım ve sitenizden bilgi edindiğim kadarıyla araçta iç trim sesi olabiliyormuş bunu farketmek özellikle kış günü çok zor değil, arka diskler de bir problem olabiliyormuş bunu da ustaya sorarım zaten. Bir de debriyaj ile ilgili bir problem varmış bu benim biraz kafamı karıştırdı. Alacağım araç haliyle 80000 km civarı olacaktır, debriyaj sıkıntı yaratabilir diye düşünüyorum. Bunlar dışında LPG taktırmayı bir devlet memuru olarak mecburen düşünüyorum. Turbo motorlu araçlarda LPG sıkıntısını hep okumuştum zaten, o sebeple LPG li bir araç alırsam LPG nin ne zaman takıldığı önemlidir benim için değil mi? Ne kadar yakın zamanda takılmışsa subaplaradaki yıpranma da o denli az olacaktır.
Benim araştırdığım bunlar. Bunlar haricinde siz tecrübeleri İnsignia kullanıcılarının önerileri olur mu?
Aracı alıp kapının önüne getirdiğimde mahçup olmak istemiyorum çünkü çevremdeki insanlar insignia alacağım dediğimde bana megane veya focus önermişlerdi. Memur adamın insignia ile ne işi olurmuş. Aksini ıspatlamak istiyorum.
Teşekkürler...
İsmim Turgay;
Aracımı satalı birkaç ay oldu. Şu sıralar fırsat buldukça araçları araştırıyorum. Hemen hemen her markayı inceledim ama iki hafta önce insignialara da bakayım derken başka araçlara bakamaz oldum. Hatta geçtiğimiz hafta bir tanesini bizden önce giden bir müşteri yüzünden kaybettik.
Öncelikle bütçem 50000-53000 arası. Ama mümkün olduğunca 50000 bandını aşmamaya çalışıyorum.
Bu bütçeyle bana önerebileceğiniz modeller tahmin ediyorum 2009, 2010 model 1.6T ler olur. 1.4T lerin 2012 öncesi olmadığı için nispeten daha pahalı.
1.6 Turbolu olmayan modeller yokuşlarda çekmiyor dediler ne derece doğru bilmiyorum.
Bu modellerde nelere dikkat etmek gerekir. Diyelim ustaya götürdük aracı, ustaya "şuna da bak" diyebileceğim kronik problemli bir bölge var mı?
Araştırdığım ve sitenizden bilgi edindiğim kadarıyla araçta iç trim sesi olabiliyormuş bunu farketmek özellikle kış günü çok zor değil, arka diskler de bir problem olabiliyormuş bunu da ustaya sorarım zaten. Bir de debriyaj ile ilgili bir problem varmış bu benim biraz kafamı karıştırdı. Alacağım araç haliyle 80000 km civarı olacaktır, debriyaj sıkıntı yaratabilir diye düşünüyorum. Bunlar dışında LPG taktırmayı bir devlet memuru olarak mecburen düşünüyorum. Turbo motorlu araçlarda LPG sıkıntısını hep okumuştum zaten, o sebeple LPG li bir araç alırsam LPG nin ne zaman takıldığı önemlidir benim için değil mi? Ne kadar yakın zamanda takılmışsa subaplaradaki yıpranma da o denli az olacaktır.
Benim araştırdığım bunlar. Bunlar haricinde siz tecrübeleri İnsignia kullanıcılarının önerileri olur mu?
Aracı alıp kapının önüne getirdiğimde mahçup olmak istemiyorum çünkü çevremdeki insanlar insignia alacağım dediğimde bana megane veya focus önermişlerdi. Memur adamın insignia ile ne işi olurmuş. Aksini ıspatlamak istiyorum.
Teşekkürler...
Belirttiğin bütçe ile 1.6T şeçeneklerine bakabilirsin, 1.4T fiyatları 2. elde de bir miktar bu bedelden pahalı ama illa ekonomi ve lpg dersen bir miktar daha borçlan ve 1.4T almanı tavsiye ederim. Neden dersen ben şu anki aracımdan son derece memnunum ama az daha dişimi sıkıp biraz daha borçlanıp 1.6T 170 BG Cosmo olan 2013 sonrası yeni kasa insignia alsaydım demeden duramıyorum. Çünkü Maksimum tork değerini, şu anda kullandığım 2011 kasaya göre daha alt devir bandında sağladığı için, benim kasaya oranla yeni kasa daha atik kalkış yapabiliyor ışıklarda. O yüzden borçlanmaktan korkma, istediğin modelin bedeli ne ise onu al derim. Bir de debriyaja takılmışsın. Doğrudur. Araçlarımızın baskı-balatası diğer modellere nazaran biraz narin ama bu opelin tüm ürün gamında böyle. Az zorlandığında hemen yanık kokusu yapabiliyor. Ama peryodik zamanlarda değiştirmen gerekir, ihmale gelmez. Ben aracı 83bin km'de sahibinden aldım. Geçtiğimiz Ramazan iftara yetişeyim derken bayır tırmanırken baskı balatayı sıyırdık, yolda kaldık. Çekici çağır iftar saat, karanlığa kaldık, bir ton rezillik anlayacağın. Sebebi ise benden önceki sahibi aldığı günden beri baskı balatayı hiç değiştirmemiş. sıkıntı oydu. bizde serviste baskı balatayı taktırdık, sıkıntımızı gidermiş olduk.
Yorum