Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

[ali_09]

Merhaba arkadaşlar,

Geçenlerde zincirleme bir kazaya karıştım. Zincirdeki 5 aracın dördüncüsüydüm. Dolayısıyla arka ön tampon, ön lambalar, kaput değişti. Motorda bir sıkıntı yoktu, şükür. 13 iş günü tamir sürecinden

sonra herşeyiyle mutmain olduğum bir iş çıkardıklarını gördüm. Mutlu bir şekilde eve geldim. Pazar günü yaklaşık 100 KM'lik yol yaptım. Ptesi sabahı kontağı çevirdiğimde "akü tasarruf modu, lamba ayarı bozuk vb." uyarılar aldım, vaktim kısıtlı olduğundan fazla zaman ayıramadım. Akşam tekrar kontrol ettiğimde kapıları bile zor açtım. Ekrana artık hiçbir ışık gelmiyordu Problem aküden kaynaklanıyor muhtemelen. Akşam eve gittiğimde aküyü şarj edecem.

Sizlerin şu konulardaki görüşlerinize başvurmak istedim. 2012 model aracın aküsü bu kadar hızlı biter mi? ayrıca afl far sistemi de yenilenmişti, acaba buradaki bir problem aküyü bitirmiş olabilir mi? Ve sorunu sizce nasıl tespit edebilirim. Sorun akünün normal ömrünü tamamlaması ise yapacak bişey yok ama yaklaşık 10 küsur bin tl masrafı olan bir tamirat sürecinin akabinde servis hatası sonucu bu sıkıntıyı yaşamıssam gerçkten çok üzücü ve bu konuyu servisle konuşmak istiyorum..

İyi günler..

[FacomX]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Afl aküye birşey yapmaz araç serviste kaldığı müddetçe parklar yanık uzun süre kalmıştır ve aküyü zayıflatmıştır ya çok uzun yol yapmanız lazım yada bir yerde dışarıda aküyü şarja bağlatın ölçümlerden uygun değer çıkarsa devam edin değer yetersiz ise değiştirin 150-200 tl ye alırsınız

Akünün zamanı yoktur ama üretici firma garanti koşullarını bir kontrol etmekte fayda var.

[aSya]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Far montajında sıkıntı olmuşta olabilir. Şasi yapmışsa sürekli bitirebilir.

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Afl aküye birşey yapmaz araç serviste kaldığı müddetçe parklar yanık uzun süre kalmıştır ve aküyü zayıflatmıştır ya çok uzun yol yapmanız lazım yada bir yerde dışarıda aküyü şarja bağlatın ölçümlerden uygun değer çıkarsa devam edin değer yetersiz ise değiştirin 150-200 tl ye alırsınız

Akünün zamanı yoktur ama üretici firma garanti koşullarını bir kontrol etmekte fayda var.

Far montajında sıkıntı olmuşta olabilir. Şasi yapmışsa sürekli bitirebilir.

Teşekkür ederim. Anladığım kadarıyla aynı servise götürüp şarj/ akü değiştirme işlemini yaptırmak en mantıklısı. Far montajından kaynaklanan
kayıp varsa servise bir daha para vermekten kurtulurum..

[FacomX]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Hangi servise gitmiştiniz.

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Odak

[ŞEKEROĞLU]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

geçmiş olsun

[FacomX]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Odak

Tarık beyle görüşün selamımızı söyleyin

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Odak

Tarık beyle görüşün selamımızı söyleyin

Memnuniyetle iletecem selamınızı İnşaallah daha fazla problem yaşamadan çözülür.

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

geçmiş olsun

teşekkürler..

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Afl aküye birşey yapmaz araç serviste kaldığı müddetçe parklar yanık uzun süre kalmıştır ve aküyü zayıflatmıştır ya çok uzun yol yapmanız lazım yada bir yerde dışarıda aküyü şarja bağlatın ölçümlerden uygun değer çıkarsa devam edin değer yetersiz ise değiştirin 150-200 tl ye alırsınız

Akünün zamanı yoktur ama üretici firma garanti koşullarını bir kontrol etmekte fayda var.

Fatih Bey selamınızı ilettim, akü bitmiş. Orjinal akü baya bi tuzlu.. 500-600 TL civarı. Orjinalde ısrar etmenin faydası var mı sizce?

[Oguz_75]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Ali Bey,
Forumda akü ile ilgili arama yaparsanız size çok ışık tutacak bilgiler bulabilirsiniz.
Aşağıdaki linkte Fatih Bey'in tercihi ve bilgilendirmesi var.Geçmiş olsun.

http://www.insigniateam.com/forum/in...3403#msg283403

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Ali Bey,
Forumda akü ile ilgili arama yaparsanız size çok ışık tutacak bilgiler bulabilirsiniz.
Aşağıdaki linkte Fatih Bey'in tercihi ve bilgilendirmesi var.Geçmiş olsun.

http://www.insigniateam.com/forum/in...3403#msg283403

Teşekkür ederim, iyi günler...

[FacomX]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Afl aküye birşey yapmaz araç serviste kaldığı müddetçe parklar yanık uzun süre kalmıştır ve aküyü zayıflatmıştır ya çok uzun yol yapmanız lazım yada bir yerde dışarıda aküyü şarja bağlatın ölçümlerden uygun değer çıkarsa devam edin değer yetersiz ise değiştirin 150-200 tl ye alırsınız

Akünün zamanı yoktur ama üretici firma garanti koşullarını bir kontrol etmekte fayda var.

Fatih Bey selamınızı ilettim, akü bitmiş. Orjinal akü baya bi tuzlu.. 500-600 TL civarı. Orjinalde ısrar etmenin faydası var mı sizce?

Ben servis dışından almıştım aracımın garantiside bitmişti

[ali_09]

Ynt: Kaza sonrası servis işlemleri ve akü problemi

Afl aküye birşey yapmaz araç serviste kaldığı müddetçe parklar yanık uzun süre kalmıştır ve aküyü zayıflatmıştır ya çok uzun yol yapmanız lazım yada bir yerde dışarıda aküyü şarja bağlatın ölçümlerden uygun değer çıkarsa devam edin değer yetersiz ise değiştirin 150-200 tl ye alırsınız

Akünün zamanı yoktur ama üretici firma garanti koşullarını bir kontrol etmekte fayda var.

Fatih Bey selamınızı ilettim, akü bitmiş. Orjinal akü baya bi tuzlu.. 500-600 TL civarı. Orjinalde ısrar etmenin faydası var mı sizce?

Ben servis dışından almıştım aracımın garantiside bitmişti

Dışardan almak mantıklı, fiyat farkı çok fazla...Fakat arabanın tamir işlemlerinin sonrasında akünün bitmiş olması eğer tesadüf değilse tamir sürecinden kaynaklanmış olabilir. Tekerür etme ihtimaline karşı servisten değiştirttim. Hala bu kararımı sorguluyorum :/