Abilerim kardeşlerim salı günü insigniam ile malatya'dan istanbula gideceğim. Benim için yapacağım en uzun yolculuk olucak. Size sorum şu nelere dikkat etmeliyim uzun yolda ve kaça sabitlemeliyim hızımı. Ayrıca önerilerinize açığım. Teşekkür ederim.
Duyuru
Collapse
No announcement yet.
Malatya-istanbul yolu hakkında
Collapse
X
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Her 3 saatte bir en az 15 dk dinlen güvendiğin yedek şoförün varsa da 6 saatte bir değişin
Aracının bir sıkıntısı yok ise bir şeyleri kurcalama özellikle motor suyu için kullanılan tankın kapağını açma
ekonomik gelmek istiyorsan aracı 120 sabitle bak keyfine
Aracında koltuklar ve bagajın dolu ise lastik basınçlarını değiştir
önleri 36 arkaları 40 yap ekonomi sağlar şartlar normale döndüğünde basınçları normale çekmeyi unutma
Şimdiden hayırlı yolculuklar
2009 INSIGNIA 4DR COS 16LET180HP M6 NAV CD500+FLEX+SR+19'' JANT+DERİ
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Orjinal yazı sahibi: FacomXHer 3 saatte bir en az 15 dk dinlen güvendiğin yedek şoförün varsa da 6 saatte bir değişin
Aracının bir sıkıntısı yok ise bir şeyleri kurcalama özellikle motor suyu için kullanılan tankın kapağını açma
ekonomik gelmek istiyorsan aracı 120 sabitle bak keyfine
Aracında koltuklar ve bagajın dolu ise lastik basınçlarını değiştir
önleri 36 arkaları 40 yap ekonomi sağlar şartlar normale döndüğünde basınçları normale çekmeyi unutma
Şimdiden hayırlı yolculuklar
Bir hata olabilir mi ağabey ?https://www.youtube.com/watch?v=Jem11GNnbzg
''Fidan dikmek için en iyi zaman yirmi yıl önceydi.Sonraki en iyi zaman ise şimdi'' İhtiyar Balıkçı
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Tolga hatali gibi gozuksede ekonomi saglar
Benim daha onceki aracimda onler 38 arka 42-44 yapin diyordu lastikciye gittigimde senin gibi soruyorlardi
Olaya bagajdaki yuk ve arka koltuklarin dolu olmasi arka tarfi yere dogru bastirir bu sebepten on taraf yukari dogru yukselir bu aracin aerodinamic yapisini olumsuz etkiler ve onden ceker olan araclarimizin yere tutunmasi azalir
2009 INSIGNIA 4DR COS 16LET180HP M6 NAV CD500+FLEX+SR+19'' JANT+DERİ
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Motor yağını kontrol et. Veya ettirt.
Motor suyunu gözle dışarından seviyesine bak. Veya baktırt.
Rot kaçıklığı veya titreme varsa rot-balans'çıya uğra.
Dahada ekonomik gitmek istersen 105-110
Değişimi kısa zaman içinde olmadıysa Hava filtresini bi temizlet. Faydası olur.
Ben biraz daha ileri gidiyorum bu konularda. Bilgisayara bağlayıp aracın değerlerini inceliyordum. Yolda belde bir sorun olacak ihtimali varsa bu çoğu zaman önceden belirti veriyor. Ayrıca, Turbo borusu, hava filtre borusu, Boğaz kelebeği borusu kelepçelerini yoklarım. Bu benim pimpirikliliğimdirCARRARO 806 ELITE HD - SHIMANO ALTUS M310 - SHIMANO TOURNEY TX51 - SHIMANO M355 HİDROLİK DİSK -
SHIMANO ALTUS M310 3X8 - ALÜMİNYUM 1.1/8″ YARI ENTEGRE
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Orjinal yazı sahibi: aton1981Motor yağını kontrol et. Veya ettirt.
Motor suyunu gözle dışarından seviyesine bak. Veya baktırt.
Rot kaçıklığı veya titreme varsa rot-balans'çıya uğra.
Dahada ekonomik gitmek istersen 105-110
Değişimi kısa zaman içinde olmadıysa Hava filtresini bi temizlet. Faydası olur.
Ben biraz daha ileri gidiyorum bu konularda. Bilgisayara bağlayıp aracın değerlerini inceliyordum. Yolda belde bir sorun olacak ihtimali varsa bu çoğu zaman önceden belirti veriyor. Ayrıca, Turbo borusu, hava filtre borusu, Boğaz kelebeği borusu kelepçelerini yoklarım. Bu benim pimpirikliliğimdir
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Bu arada bir iki tane görsel buldum internette faydalı olacağını düşündüm
Araç özelliklerine göre değerler değişebilir
Birazda genel kültür yapalım
1 bar 1 mm²'lik bir yüzeye 0,1N kuvvetin dikey olarak etkimesi sonucu meydana gelen basınçtır.
1 psi (pounds per square inch) 1 inch²'lik bir yüzeye 1 pound kuvvetin dikey olarak etkimesi sonucu meydana gelen basınçtır Angloamerikan ölçüm sisteminin işgüzarlığıdır).
Bar ilk tanımlanan basınç ölçüm birimi olan Pascal'den türetilmiştir ve 1 bar 105 Pascal'e tekabül eder. 1 bar aynı zamanda yaklaşık olarak deniz seviyesindeki atmosferik basınca eşdeğerdir.
1 bar = 14.5 psi
1 psi = 0.07 bar (kabaca)
2009 INSIGNIA 4DR COS 16LET180HP M6 NAV CD500+FLEX+SR+19'' JANT+DERİ
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Orjinal yazı sahibi: Hasan ParlarFatih abi teşekkür ederim dediğini deniyicem. Tüketim değerlerini burda paylaşmayı düşünüyorum fotoğraflar ile...
2009 INSIGNIA 4DR COS 16LET180HP M6 NAV CD500+FLEX+SR+19'' JANT+DERİ
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Orjinal yazı sahibi: FacomXBu arada bir iki tane görsel buldum internette faydalı olacağını düşündüm
Araç özelliklerine göre değerler değişebilir
Birazda genel kültür yapalım
1 bar 1 mm²'lik bir yüzeye 0,1N kuvvetin dikey olarak etkimesi sonucu meydana gelen basınçtır.
1 psi (pounds per square inch) 1 inch²'lik bir yüzeye 1 pound kuvvetin dikey olarak etkimesi sonucu meydana gelen basınçtır Angloamerikan ölçüm sisteminin işgüzarlığıdır).
Bar ilk tanımlanan basınç ölçüm birimi olan Pascal'den türetilmiştir ve 1 bar 105 Pascal'e tekabül eder. 1 bar aynı zamanda yaklaşık olarak deniz seviyesindeki atmosferik basınca eşdeğerdir.
1 bar = 14.5 psi
1 psi = 0.07 bar (kabaca)
(Alıntı:Lastik basıncı ayrıca hava sıcaklığına bağlı olarak da değişebilmektedir. Hava gazdır, bu yüzden ısındıkça genleşir ve soğudukça hacmi azalmaktadır. Sıcaklık ile basıncın değişimi konusundaki genel kanı, her 10 derecede basıncın 0,1 bar kadar değişiklik gösterdiği yönündedir. )parentez içindeki ifadenin özü,lastikteki ısı 3 birim değişirse 4,35 PSI lastik basıncı artacaktır.Buda yüksek hızlarda patlamaya hazır bir balon gibi düşünülebilir.Viyadük demirlerinden hızla geçerken lastikler gümleyebilir.
Sonuç:Yüklü araçla,maksimum lastiklere hava bastığınızda yüksek sürat (yaz sıcağında özellikle) kesinlikle yapmayın.https://www.youtube.com/watch?v=Jem11GNnbzg
''Fidan dikmek için en iyi zaman yirmi yıl önceydi.Sonraki en iyi zaman ise şimdi'' İhtiyar Balıkçı
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Rahat ol Hasan kardeşim. Sağ salim git gel.
Uykunu mutlaka iyi al. Sabah erken çık. Kafanı ona buna takma, yolda kimseye uyma. Sık sık dinlen, havalar sıcak elini yüzünü yıkayıp serinle. Acele etme zaten uzun yol keyifli oluyor. Allah'a emanet, hayırlı yolculuklar.
2011 1.6 T Cosmo Sports Tourer
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Orjinal yazı sahibi: denzRahat ol Hasan kardeşim. Sağ salim git gel.
Uykunu mutlaka iyi al. Sabah erken çık. Kafanı ona buna takma, yolda kimseye uyma. Sık sık dinlen, havalar sıcak elini yüzünü yıkayıp serinle. Acele etme zaten uzun yol keyifli oluyor. Allah'a emanet, hayırlı yolculuklar.
Sağol deniz abicim hayırlısıyla gidicem.
Yorum
-
Ynt: Malatya-istanbul yolu hakkında
Kayseri-Malatya arası oldukça virajlı, inişli çıkışlıdır ve bazı noktalar insanı çok yanıltır. Yol düz diye gaz verirsin, oysa yol eğimli olduğu araba bayağı hızlanabilir. O güzergahta yol yapım çalışmaları bayağı azaldı artık, eskiden hep mucurlu olurdu, bazı kısımlarda yine olabilir. Darende-Gürün tarafları (yolun sonlarına doğru) en sıkıntılı kısım. O bölgeye girmeden dinlenmek lazım.ahlaksızla birlikte yaşayacağına YİĞİTLE ÖLÜME GİT
Yorum
Yorum