Tweet
Arkadaşlar, 2012 model Insignia Edition Elegance aracıma geçtiğimiz Cumartesi günü, İzmir'de yetkili serviste (Opel Egem) ve garantisi olacak şekilde çift egzoz çıkışını yaptırdım. Görünüm olarak Cosmolardakiyle birebir aynısını yaptırdım. Sağa ve sola tek krom çıkış ve oval olan. Daha sonra fotoğrafını da koyarım buraya.
Bu sohbet başlığında yazılanları baştan sona okudum ama yine de cevabını alamadığım bir şey var. Benim arabada, önden gelip en arkadaki ve sol taraftaki son susturucuya (sağ tarafta normalde yok zaten Edition'larda!) giden egzoz borusundan kesme yapıp yaklaşık bu boruya 80-85 derecelik açı yapacak şekilde sağ tarafa boru çıkmışlar. Bu çıktıkları boru sonradan belirli bir açıyla (60-70 derece) kıvrılıp sağ tarafa yerleştirilen krom uca geliyor. Çıkış yapılan nokta ise arka aks (Dingil) ile arka tampon arasındaki egzoz borusunun arkadan bakıldığında sarkık görünen kısmı ! Bu sarkık görünen boruya 85-85 derece gibi bir açı ile boru verilip sağdaki krom uca gidiyor yani. Sağ tarafa orijinal susturucusu takılmadı. Soldaki zaten var. Onun haricinde difizör ya da divizör ayrıca takılmadı.
ORİJİNALİ BU MUDUR?
Ustanın dediğine göre, en başta motor egzoz çıkışında (motor manifold çıkışında) zaten ilk susturucu varmış, sonrasında katalitik çevirici ve difizör sonra da krom uçların olduğu kısımdaki son susturucu.
Benimkinde sağ tarafta susturucu olmadığı için, motor sesi
2000 d/d'a kadar dışarıda ve içeride rahatsız edici olmayacak şekilde OPC V6 makina sesi gibi geliyor. Yani 2000d/d'a kadar egzoz gazının yaklaşık %30'u sağ borudan çıkıyor.
2000d/d'nın üzerinde ses kesiliyor ve eski orijinal sesine dönüyor ve içeride de tam normal oluyor. Yani sanırım, %95-%100 soldaki asıl borudan ve susturucdan geçmeye devam ediyor.
Şimdi bu sistem bu şekilde, sağ tarafta kendi orijinal susturucusu olmaksızın (Cosmo'lardaki gibi) ve ikinci bir difizör, kazan falan olmaksızın ve de bu 80-85 derecelik boru açısı ile sağlıklı mıdır? Yani, uzun vadede(10-15 yıl gibi) motora olumsuz etkisi olur mu? Motorun nominal yıpranmasını arttırabilir mi?
Usta ve teknik servis kısmındaki arkadaşlar hiçbir şekilde böyle bir şey olmayacağını söyledi. Zaten Opel Egem garantisinde. Biz araca zarar verecek hiç bir işlem yapmayız zaten dediler.
Bana bununla ilgili bilgi verebilirseniz çok memnun olurum.
Bu sohbet başlığında yazılanları baştan sona okudum ama yine de cevabını alamadığım bir şey var. Benim arabada, önden gelip en arkadaki ve sol taraftaki son susturucuya (sağ tarafta normalde yok zaten Edition'larda!) giden egzoz borusundan kesme yapıp yaklaşık bu boruya 80-85 derecelik açı yapacak şekilde sağ tarafa boru çıkmışlar. Bu çıktıkları boru sonradan belirli bir açıyla (60-70 derece) kıvrılıp sağ tarafa yerleştirilen krom uca geliyor. Çıkış yapılan nokta ise arka aks (Dingil) ile arka tampon arasındaki egzoz borusunun arkadan bakıldığında sarkık görünen kısmı ! Bu sarkık görünen boruya 85-85 derece gibi bir açı ile boru verilip sağdaki krom uca gidiyor yani. Sağ tarafa orijinal susturucusu takılmadı. Soldaki zaten var. Onun haricinde difizör ya da divizör ayrıca takılmadı.
ORİJİNALİ BU MUDUR?
Ustanın dediğine göre, en başta motor egzoz çıkışında (motor manifold çıkışında) zaten ilk susturucu varmış, sonrasında katalitik çevirici ve difizör sonra da krom uçların olduğu kısımdaki son susturucu.
Benimkinde sağ tarafta susturucu olmadığı için, motor sesi
2000 d/d'a kadar dışarıda ve içeride rahatsız edici olmayacak şekilde OPC V6 makina sesi gibi geliyor. Yani 2000d/d'a kadar egzoz gazının yaklaşık %30'u sağ borudan çıkıyor.
2000d/d'nın üzerinde ses kesiliyor ve eski orijinal sesine dönüyor ve içeride de tam normal oluyor. Yani sanırım, %95-%100 soldaki asıl borudan ve susturucdan geçmeye devam ediyor.
Şimdi bu sistem bu şekilde, sağ tarafta kendi orijinal susturucusu olmaksızın (Cosmo'lardaki gibi) ve ikinci bir difizör, kazan falan olmaksızın ve de bu 80-85 derecelik boru açısı ile sağlıklı mıdır? Yani, uzun vadede(10-15 yıl gibi) motora olumsuz etkisi olur mu? Motorun nominal yıpranmasını arttırabilir mi?
Usta ve teknik servis kısmındaki arkadaşlar hiçbir şekilde böyle bir şey olmayacağını söyledi. Zaten Opel Egem garantisinde. Biz araca zarar verecek hiç bir işlem yapmayız zaten dediler.
Bana bununla ilgili bilgi verebilirseniz çok memnun olurum.
)
Egem'de vizeden geçmesi ile ilgili hiçbir şey söylemediler. Yani bir yetkili servis vizeden geçemeyecek şekilde bir aracı nasıl modifiye eder !? Çok saçma. Eğer dediğiniz gibiyse nasıl yapabiliyorlar bunu ? General Motors Türkiye buna nasıl izin veriyor ? Bildiğim kadarıyla GM Türkiye tüm servis ve bayilerini denetliyor !?
Yorum