İnsignia 2015 hakkında

[Gökhan_55]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

[Onur]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

Realistik ve samimi bir yorum olmuş

[ratip]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

Yok yahu o kadar da değil. Tork konvertörlü şanzıman performansı törpülüyor ama konforu gayet güzel ve vites değişimleri neredeyse sorunsuz, performansı da dediğiniz kadar kötü değil. Düzceye giderken Ercan abi ile denemelerimizde çok da geride kalmadı.

[kdristnbl]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Yazılım işi sorunsuz çözüldüğünde,200+ hplerde muhtemelen sıkıntıda çıkartmaz o motor çünkü aynı motor gtclerde200 hp ve araçta ciddi iyileşme olur,opelin otomatik sanzımanı cidden büyük kayıplar veriyor,bunu şöyle örnekleyebilirim;astra 180lik otomatik,insignia 180lik kalkıs ve rollinglerde 2-3 boy geride kalıyor 200 kg de hafif olmasına ragmen bu ciddi çok büyük fark.

[Gökhan_55]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

Yok yahu o kadar da değil. Tork konvertörlü şanzıman performansı törpülüyor ama konforu gayet güzel ve vites değişimleri neredeyse sorunsuz, performansı da dediğiniz kadar kötü değil. Düzceye giderken Ercan abi ile denemelerimizde çok da geride kalmadı.

Sarsintisiz vites gecirmesi tek basina kistas degil ki... gucu yere aktarmasi s modunun olup olmamasi vites atarkenki hızı yuksek devirde giderken bir alt vitese gecis olanagi verip vermemesi yakita olumlu katkisinin olup olmamasi, sorunsuzlugu bunlardir benim icin kistas...

[myanmaz]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

Yok yahu o kadar da değil. Tork konvertörlü şanzıman performansı törpülüyor ama konforu gayet güzel ve vites değişimleri neredeyse sorunsuz, performansı da dediğiniz kadar kötü değil. Düzceye giderken Ercan abi ile denemelerimizde çok da geride kalmadı.

Sarsintisiz vites gecirmesi tek basina kistas degil ki... gucu yere aktarmasi s modunun olup olmamasi vites atarkenki hızı yuksek devirde giderken bir alt vitese gecis olanagi verip vermemesi yakita olumlu katkisinin olup olmamasi, sorunsuzlugu bunlardir benim icin kistas...

Iyi güzel de ben iki araca da sahip olmuş biri olarak otomatiğin 140 beygirlik kadar gitmediği fikrine hiç mi hiç katılmıyorum. Ikisini de yeterince kullandım, kabul otomatik daha Hantal ve daha zor ivmeleniyor fakat öyle abarttığınız kadar değil, neden derseniz 140 lık insignia ne yazık ki otomatikle kapışamıyor, test edilmiştir

[HaniBanaDemiş]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Arkadaşlar, ortalığı karıştırıp gitmişim gibi olmuş, kusuruma bakmayın.

Satış temsilcisine performansı beğenmediği söyleyince 140 beygir gibi performans verir demişti.

Evet satış temsilcisinin lafını doğrudan buraya yazarak hata etmişim. Hepimiz biliyoruz ki bu temsilcilerin çoğu arabalardan bihaberler. Ben aynı temsilciye farın içindeki küçük ampul (Köşe dönerken yanan lambalar) ne işe yarıyor diye sorduğumda bilememiş ve aracın burnunu vitrine yanaştırıp farları açıp kapatıp yansımaya bakarak ne işe yaradığını çözmeye çalışmıştı hasss haha

Başka bir olayda da Hyundai i30'un yeni otomatik şanzımanını tanıtıyorlardı. Devir kesiciye giriyor mu diye sordum. Aldığım cevap: "Devir kesici derken?"

[beter55]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Bosuna otomatik sidi yi savunmayin 140 bile cok bence... resmen ceset... arabayi 120 hp diye piyasaya sunsanalardi beklentiyi karsilarlardi

Yok yahu o kadar da değil. Tork konvertörlü şanzıman performansı törpülüyor ama konforu gayet güzel ve vites değişimleri neredeyse sorunsuz, performansı da dediğiniz kadar kötü değil. Düzceye giderken Ercan abi ile denemelerimizde çok da geride kalmadı.

Sarsintisiz vites gecirmesi tek basina kistas degil ki... gucu yere aktarmasi s modunun olup olmamasi vites atarkenki hızı yuksek devirde giderken bir alt vitese gecis olanagi verip vermemesi yakita olumlu katkisinin olup olmamasi, sorunsuzlugu bunlardir benim icin kistas...

Iyi güzel de ben iki araca da sahip olmuş biri olarak otomatiğin 140 beygirlik kadar gitmediği fikrine hiç mi hiç katılmıyorum. Ikisini de yeterince kullandım, kabul otomatik daha Hantal ve daha zor ivmeleniyor fakat öyle abarttığınız kadar değil, neden derseniz 140 lık insignia ne yazık ki otomatikle kapışamıyor, test edilmiştir

bir video çekilseydi Açıklık gelirdi konuya , bu arada 140 lığın 170 liği gelebileceğini düşünmek bile hata

[Arfagan]

Ynt: İnsignia 2015 hakkında

Otomatik vites güzel istanbul trafiğinde fatih te yaşıyorum yokuş ve trafik olan bi yer aracı genel de fatih-yeşilköy-başakşehir e6 dan yine fatih e dönüyorum bunların karması trafik bazen boş bazen dolu 9.9 du ve cimrilik yapmadım zaten haftada 1-2 kesz çıkarıyorum ama onun dışında 140 larda olsun sahil yolu 100 le giderim dersen ki araç bas diyo 10.6 yı gördüm ki her kalkışta anti patinaj devreye giriyodu baya abana abana kullandım otomatik vites hiç bi olumsuzluk yaşatmadı eski insignia ya binmiştim bana sanki daha az ses alıyo içeri gibi geldi ama yeni herzamn yeni 0 da her zaman 0 dır