İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

[34CHN85]

ARKADAŞLAR 2009 1.6T İNSİGNİA ALMAK ÜZEREYİM TURBO SORUNU KRONİK OLDUGUNU DUYDUM 20-25 BİN KİLOMETREDE ARIZALANIYORMUŞ TURBO DEĞİŞTİREN OLDUMU.
MALİYETİ NEDİR.

[FacomX]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Kronik değil

Benim aracımda birşey olmadı

Ama turbo hortumun çıkması söz konusu

[Gökhan_55]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Ben hic turbo degisen duymadim henuz.. bazen borusu cikiyor oda takiliyor geri yerine

[34CHN85]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

TEŞEKKÜRLER BİLGİ İÇİN ARKADAŞLAR.

[Flesius]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Kronik falan değildir, yanlış bilgi. 1.6 T 180 ve CDTi 160 olamk üzere iki motorunda sahibi oldum ikisinde de en ufak bir turbo sorunu yaşamadım. Şimdiki aracım yaklaşık 90.000'de şeytan kulağına kurşun en ufak bir motor sorunu yok. İnşallah da olmaz

[HeIIus]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Peki araca yazılım yaptırsak turboya aşırı yüklenmiş olurmuyuz

[HaniBanaDemiş]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Yazılımla birlikte belli sınırların içinde kalmak veya aşırı yüklenmek tamamen sizin tercihiniz olacaktır.

[FacomX]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Yazilimda turboya kolay kolay birsey olmuyor ama dorduncu piston kol tirtliyor motor yaptiriyorsunuz
yazilimin dozacini asarsaniz bu oluyor

Bizim araclar fabrika tarafindan dolu dolu kullanilmis 180 ise oyle kalmasini istiyor 200 - 210 yaparsaniz sari mod yukarisi kirmizi asagisi yesil gibi dusunun

[dargure3]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Zamanla radyatör kısmının yağlanması sözkonusu deniliyor. (böyle bir sorun varsa ne yapılmalı, arkadaşlar belki yönlendirirler)
2-3 hafta önce Turbo hortumunu değiştirdim.
Turboda veya bir bileşeninde sorun olduğu zaman bu araçlarla traktörle girdiğiniz yarışı kaybetme risikini oldukça yüksek.

[HeIIus]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Yazılımla birlikte belli sınırların içinde kalmak veya aşırı yüklenmek tamamen sizin tercihiniz olacaktır.

Yazilimda turboya kolay kolay birsey olmuyor ama dorduncu piston kol tirtliyor motor yaptiriyorsunuz
yazilimin dozacini asarsaniz bu oluyor

Bizim araclar fabrika tarafindan dolu dolu kullanilmis 180 ise oyle kalmasini istiyor 200 - 210 yaparsaniz sari mod yukarisi kirmizi asagisi yesil gibi dusunun

Cevaplar için teşekkür ederim

[Flesius]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Peki araca yazılım yaptırsak turboya aşırı yüklenmiş olurmuyuz

Yazılım ya da Nos ya da başka bir şery, ne yaparsanız yapın aşırıya kaçarsanız bence endişe edeceğiniz son şey turbo olur. Binen aşırı güç yükü motorun turbo dahil bir çok parçasını strese sokacağı gibi aktarma organları başta olmak üzere aracınızın kalan kısımlarında da stres yaratır. Ben Fatih Bey'in belirttiği değerlere katılıyorum. 180 için 200-210 olabilir. Ama bence %10 artışın üzerine çıkmamak lazım yani 210'u bile görmemek daha güvenli. Yani benim fikrim tabi ki bu.

[kdristnbl]

Ynt: İNSİGNİADA TURBO SORUNU KRONİK Mİ

Peki araca yazılım yaptırsak turboya aşırı yüklenmiş olurmuyuz

Yazılım ya da Nos ya da başka bir şery, ne yaparsanız yapın aşırıya kaçarsanız bence endişe edeceğiniz son şey turbo olur. Binen aşırı güç yükü motorun turbo dahil bir çok parçasını strese sokacağı gibi aktarma organları başta olmak üzere aracınızın kalan kısımlarında da stres yaratır. Ben Fatih Bey'in belirttiği değerlere katılıyorum. 180 için 200-210 olabilir. Ama bence %10 artışın üzerine çıkmamak lazım yani 210'u bile görmemek daha güvenli. Yani benim fikrim tabi ki bu.

Benim fikrimde 210 hp i kesinlikle geçmemek

[BERKUN]

Merhaba üç gün önce 2009 model insignia aldım 1.6 turbo lpg li vites değiştirirken turbosdan ses gelıyor bu ses neden olabilir...

[FacomX]

@berkun hoşğeldiniz

[BERKUN]

Hoş bulduk teşekkürler