Turboya laf yok

[Funkyair]

Canavar ile tek (!) basima ilk uzun yolumuzu yaptik
İst - Ankara - İst
Dile kolay 10 bini devirdik
Bacaklarimiz ne kadar acilmis bir bakalim dedim

Gidis is nedeni ile dur kalk Adapazarina kadar dolmus gibiydi.
Sonrasinda 2 saat icinde Ankara icinde bir toplantida olmak sebebi
Hafif asilmam gerekti

200 kmh cruise ile navigasyona gore 260 km 90 dakikada zorlamak istedim
6.viteste yokuslari en fazla 20 kmh hiz kaybederek ciktim
245 lik lastiklerin keyfini virajlarda yasamak ise apayri idi
Ama asfalt kalitesinin farklilastigi yerlerde flexride sport modunun farkini aramadim degil

Yol menumuzde cok saglam giden arkadas yoktu
A8 3.0 TDİ ile Bolu civarinda tunel cikisi biraz takilmamiz oldu
ama virajlarda bilek farki ile isi hic uzatmadan bitirdim
Malum toplanti var
Yokus asagi da 200 kmh inat ettim sadece eski kasa 525d gecerken arkadasin uzama hevesini
Kursayinda biraktim
Turbomuzun yokus asagi 6. Vitesten 5 alip firlamasi ve 240 kmh ile BMW saglamak sahane

Bu tempoda ortalama 180 kmh ile 87 dakikada hedefe ulastim
Ortalama tuketim 16 litre oldu bu arada yakit shellden 95 oktan

Donus yolculuguna gec ciktim 16 00 civarinda
İstanbulumuzun aksam trafigini de dusunerek asilmadan gelmeye karar verdim

150 kmh cruise ve ortalama ile ankara cikis yokus ve virajlari olaganustu bir sessizlikte ve konforda almak
Bu arada bir A6 2.0 tdi ve motor bilgisi yazmayan eski 7 serisi ile
Takildik arkadaslar duzlukte uzuyorlar ama virajlarda hanzoluk yapiyor
Anliyacaginiz keyifsiz ama ekonomik bir yolculuk oluyordu ilk 100 km ortalama 9 litre yakit benzin PO 95

Ta ki antalya plakali eski kasa soforlu bir 745 Lİ
yanimdan uzayip virajlarda da temposunu koruyarak gitmseni gormem
Canavarimizi uyandirmaya yetti

Dol dol olup 5.viteste takildim pesine
Tabi eski dostlar audi ve diger 7 serisi ne oldugunu anlayamadilar halen

745 duzluklerde 220 kmh ile seyrediyor virajlarda 180 ile donuyor gibiydi
Bir dakika sonra arkasindaydim
Sofor beni hissettiginde irkildigini gormek cok keyifli idi
Ve tabi ki asildik duzluk sonu 240 kmh ile sol viraja yaklastik
Ama kazma arkadasimiz apex kacirinca disa tasmaya basladi ve
Frene dokunma gafletinde bulundu
Allahtan araba ustundeki okuzu tolere edebiliyor

Bir sonraki duzlukte (Boluya yaklasiyiruz hafif asagi iniyoruz)
Ben 240 ile acayip rahat takip ediyorum
Sonraki virajda 745 yol verdi ve arkamdan viraja girdi
Bu sefer benim cizgimden donmeye calisti temposunu
Koruyamadi bir sonraki duzlukte orta serit sonuna kadar dayadik
Kadran 260 bir kere degdi duzlukte bitti aynada da BMW yoktu

Bundan sonra İnsignia laf atanin alnini karislarim

Tunelde sakin tempoya geri dondum
Jetta 1.6 tdi ve e220 CDİ ile biraz arkadaslik ettim

tunelde 745 yakaladi bizi arkasinda Jetta gaza gelmis
Ben de hadi hayirlisi dedim bu arada jetta yokus asagi 210 goruyor gibi
Ben 200 de limitor var diye bliyordum

Arkadasa veda ederken 745 in 220 temposunu yakaldik
Dersini aldigi icin direkt yol verdi
Yeterli farktan sonra 200 kmh cruise ile devam ettik
Sapancada yagmur dolayisi ile 180 indik
Maalesef trafigi yine yakaladik
Toplam ortalamamiz 11.6 lt oldu
Tamam Ankaradan istAnbula yokus asagi daha fazla ama ortalamiz 160 kmh
Bu fark da PO ve Shell etkisi de var mi
Merak ettim

İyi ki varsin Turbo

[Seyyah]

Ynt: Turboya laf yok

Vallahi hiç sıkılmadan okudum tüm yazdıkarınızı,tebrikler

[DjiN]

Ynt: Turboya laf yok

Aynen super olmuş...

[Cemil Nişankaya]

Ynt: Turboya laf yok

Müthiş bir yazıydı Bir solukta heyacanla okudum.

[iatros]

Ynt: Turboya laf yok

Allahtan araba ustundeki okuzu tolere edebiliyor

Harika bir arabanın harika bir dille anlatıldıgı eğlencelı bır yazı olmus.

[hfurkan]

Ynt: Turboya laf yok

Saygı duydum

[mehmet]

Ynt: Turboya laf yok

E.G.M. yakında çağrıdan üye listesini isteyip topumuza dayayacak cezaları haberiniz ola .

[volkan]

Ynt: Turboya laf yok

güzel bir anlatım olmuş arkadaşım bendeankara dönüşü son hız denemesinde 257 nin üzerine çıkamadım sabit kaldı o hızda zannedersem hız kesici olduğunu düşünüyorum siz geçtinizmi buhızı

[Uğur K]

Ynt: Turboya laf yok

Vallahi hiç sıkılmadan okudum tüm yazdıkarınızı,tebrikler

Aynen.

Başka bir sitede İnsignia'ya laf atanlara okutmalı bunları..İnsignia'yı çok hafife alanlar var..

[Sufy]

Ynt: Turboya laf yok

E.G.M. yakında çağrıdan üye listesini isteyip topumuza dayayacak cezaları haberiniz ola .

çaktırma yaw . uyandıracaksın milleti

[insigniaT]

Ynt: Turboya laf yok

Vallahi hiç sıkılmadan okudum tüm yazdıkarınızı,tebrikler

Aynen.

Başka bir sitede İnsignia'ya laf atanlara okutmalı bunları..İnsignia'yı çok hafife alanlar var..


+1

[ted79]

Ynt: Turboya laf yok

E.G.M. yakında çağrıdan üye listesini isteyip topumuza dayayacak cezaları haberiniz ola .

Aynen katılıyorum. Bir de nazar değecek diye korkuyorum.

[MKG24]

Ynt: Turboya laf yok

arkadaşım nazar değecek yapmayın...birde sizden ricam hızımızı başka forumlara çaktırmayın yolda kapışmıyolar...

[Uğur K]

Ynt: Turboya laf yok

Yolda kapışmıyor olabilirler ama İnsignia'yıda hiç birşeye benzetemiyorlar nedense.Başka bir forumdaki İnsignia yorumlarını paylaşmamın umarım bir sakıncası yoktur..

C200 kompressor var bizde bi tane. Değil 2011 insignia 2030 modeli bile gelse yalan olur.
Arabada 195 / 65 /15 lastik var. Yine de manyak gibi viraj alıyor 190 küsür hp

Birde insignianın 1,6 motör 160 hp muhabbeti vardır ki honda 15 sene önce 1,6 atmosferik motordan 180 küsür hp alıp 9000 devir çevirtiyordu.

İnsignia hangi mercedes ile hangi alanda yarışıyor pardon? A160 ile performansta mı yarışıyor? Yoksa B180 ile iç hacimde mi?

C180 kompressor parası verip insignia ya binen adamlar araba 3 yaşına geldiğinde neden bunun piyasası bu kadar düşük diye ağlar dururlar.

[hfurkan]

Ynt: Turboya laf yok

Sindiremeyen çamur atıyor işte. 1.6 turbonun dengi C180 dir C200 diyorsa 2.0 turbomuz var ona gelsin. Sanki Merso 184 hp yi cebinden mi çıkarıyor sende de kompresör var ne laf atıyorsun